En Outback Steak House en Plaza Acropolis Center fue dado a los miembros de la prensa los detalles de esta carrera de circuito

Hugo Beras acompañados de los ejecutivos de Imca asi como del presidente del Club Dominicano de Corredores de Circuito dio las informaciones de la carrera que da inicio a la temporada 2010 de velocidad en este parque deportivo.

Publicado en:
17 marzo, 2010 @ 14:51
Publicado por:
PedroZC
Ultima Revision en:
08 septiembre, 2010 @ 16:28
Ultima Revision por:
Edwin Nolasco
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Santo Domingo, 17 de marzo, 2010.  Este próximo Domingo 21 de Marzo se corre el telón de lo que deberá de ser una de las temporadas de carreras de autos, más excitantes en la historia de República Dominicana. Más de cien pilotos, harán rugir sus motores que estremecerán las modernas instalaciones del  Autódromo Mobil 1 al momento en que el director de carreras ondee la bandera verde en señal de inicio de esta competencia.

Nuevos proyectos, cambio de categoría para algunos pilotos, incremento en las inversiones realizadas para la preparación de los autos, son algunos de los elementos a considerar para llegar a la conclusión que nos encontramos ante una temporada llena de emociones dentro del deporte de circuito.

La DTS seguirá siendo la “prima donna” de las categorías touring del país. Una parrilla de autos que impresiona por su número y calidad, es quizás la mejor carta de presentación que exhibe esta exuberante categoría. Apellidos sonoros tales como los Méndez, Abreu, Canahuate, Sued, Leroux, Cabrera, Santana, Campos, Pichardo, Suarez, entre otros, conforman el grupo de pilotos de hacen de la DTS la categoría de ¨los campeones¨, donde la competencia es recia, feroz, implacable pero sobre todo de orgullo y en donde la palabra temor no figura en ningún manual de todos los equipos que participan en ella.

La categoría se hace cada día más fuerte e interesante. De manera sigilosa pero firme, se sigue introduciendo en ella la marca Mazda. Luego de la incursión de los proteges de Abreu y Santana, ahora le toca el turno a los Mazdas 6 de última generación al estilo World Challenge de Tindol Motorsport adquiridos recientemente por Bienvenido Abreu y el diligente Kiko Cabrera.

El reto está planteado. Por primera vez en el país una marca con reales opciones de triunfo se verá de frente a la todo poderosa marca Honda, que se ha estado pavoneado de manera desafiante mientras, ha dominando la DTS a su antojo. Mazda, sin embargo, espera que las cosas este año resulten un tanto diferentes.

Como todo un experto y veterano jugador de Poker, Mazda apuesta a todo o nada, sin mostrar cara de satisfacción, cuando tiene 5 ases entre sus cartas. Cinco ases que lo podrían perfectamente llevar a ganar el “Gran Premio” que sería la coronación de un campeón Mazda por primera vez en la historia de la DTS en nuestro país. Los Abreu, Bienvenido y Adrianito y el eterno Pedro Sued con sus rotores, serán los dignos representantes de la ciudad de los caballeros, Santiago. Los populares e inquietos Kiko y Cesarito tendrán la representación de la capital con lo que la marca Mazda buscará echar el pleito y acabar con la hegemonía de los hermanos Leroux, del Team Mobil 1 que siempre han apostado a Honda como la marca a ser superada. Pero no sólo Los Leroux mostraran la famosa ¨H¨ en sus frentiles, los siempre peligrosos Tony Canahuate, Roberto Campos y Luis Tomás Méndez emergen como un peligro inminente para todos los participantes en tan exigente categoría.

Si bien la DTS se presenta exquisita, que decir de la RS. No sabemos el futuro que le depara al virtual campeón de la categoría Luis Checo que con su famoso y cacareado “Evo”, parece que no va a poder defender su controversial corona que ganara en el 2009. Pero no todo está perdido y la cosa no se ve tan mal después de todo.

Varias veces campeón de la categoría, Ronny Suarez, se mueve de la DTS para poner en cintura a los pretendientes de la diadema de la Racing Sedan. Se queda Jhon Fernández a echar el pleito, insisten los Llibres, Makaki y Junior Peralta, todos corriendo en Honda. Mejora la RSX de Robert Bretón y se suma el S2000 del gordo Alexis Moya, quien deberá de develar la identidad del piloto que se hará cargo de tan imponente pura sangre. Y como si esto fuera poco, se adiciona a toda esta pléyade de pilotos, el flamante campeón 2009 de la PM1, el hombre del swing, Winston Rodríguez, ¨El Cangri¨, quien ha proclamado que impondrá su clase en su nueva aventura.

Pero si crees que por ser las ¨menores¨, las PM´s se quedan atrás, entonces se nota que no has estado presente en el Autódromo Mobil 1 cuando estos ¨intrépidos¨ del volante se aprestan a enderezar las curvas de dicho circuito. Con la salida del Cangri, la supremacía de la PM1 queda desierta. José Castillo hará valer su nickname de ¨mata de coco¨ para estar siempre por lo más alto. A bordo de su Integra se las verá de tu a tu con los honderos de William García, Pedro Álvarez, Alfonso Alonso, Ángel Acosta, Yoemi Luna y el sonido terrible de Trueno de Marcano.

Fuerte y dominante la presencia de los Fiats en la PM2 en donde han sido campeones de la misma durante los últimos dos años. Juan¨ el chino¨ Lantigua, defenderá su título de campeón teniendo como principales contendientes a su coequipero Rafael Luciano, además del acoso de los siempre rápidos Sebastián Paniagua y José M. Chicón en sus respectivos alemanes. El Honda de Marcos Cabral y el Peugeot del pequeño Felix Medrano, entre otros, lucharan por impedir la coronación por tercer año consecutivo de la famosa marca italiana.

La mesa está servida los comensales ya están en sus respectivos lugares y sólo nos resta esperar a que se dé inicio este domingo 21 a lo que sin dudas será un espectáculo de primera, lleno de adrenalina, velocidad, emociones y sobre todo mucha pasión en el Autódromo Mobil 1.



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