Formula 1 2012, buscara rivalidad entre los equipos con cambios en los reglamentos.

Formula 1 al día es el nuevo segmento de noticias y artículos sobre el fascinante mundo de la F1, que llegara a ustedes bajo el criterio y análisis de nuestro conocido George Fernández aka ‘Poorg’, que usted no debe de dejar de leer.

Publicado en:
06 febrero, 2012 @ 09:30
Publicado por:
Poorg
Ultima Revision en:
20 febrero, 2012 @ 14:37
Ultima Revision por:
Jose R. Lopez
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Formula 1 al Día Sera un espacio quincenal donde trataremos de desarrollar los temas de más relevancia del campeonato de automovilismo deportivo más prestigioso y tradición del mundo; esbozaremos en temas técnicos así como comentarios de los acontecimientos tras cada gran premio del campeonato como en otros temas menos objetivos pero que son parte integral de este gran espectáculo que a veces es llamado Circo debido a todas las vertientes que orbitan alrededor de este maravilloso Campeonato.

En esta primera propuesta expondremos los cambios técnicos y deportivos propuestos por la FIA  para este año y las expectativas esperadas de estos, Conversaremos un poco de los cambios de pilotos y los nuevos que incursionan en la F1 además comentaremos de los lanzamientos de los nuevos coches de los diferentes equipos y  con esto prepararemos el ambiente en espera de lo que serán los primeros ensayos que empiezan en esta semana y dando inicio a el preámbulo de este nuevo campeonato.

Cambios en el Reglamento Técnico

  • Todos los mapas motor estándar de la ECU y los parámetros de control, que figuraban anteriormente sólo dentro de una Directiva Técnica, estarán contenidos en las partes pertinentes del Reglamento Técnico.
  • Los tubos de escape están ahora estrictamente regulados para asegurar que los gases de escape con efecto aerodinámico tienen el mínimo efecto en el coche.
  • El marcado de los interruptores de emergencia del coche que utilizan los comisarios de pista está ahora estipulado.
  • Las estructuras de impacto lateral tendrán que ser sometidas a una nueva prueba 'push-off'.

Cambios del Reglamento Deportivo

  • Los monoplazas no podrán participar en ningún entrenamiento de pretemporada sin haber pasado todos los 'crash test'.
  • Se establece un tiempo máximo de carrera de cuatro horas para asegurar que una carrera suspendida (por bandera roja) no se traduce en una carrera que podría durar más de ocho horas.
  • Antes de que el coche de seguridad vuelva a boxes, todos los coches con vuelta perdida podrán desdoblarse y luego unirse a la parte trasera del pelotón, lo que garantiza una resalida limpia, sin coches lentos que molesten a los pilotos de cabeza.
  • Los coches que estén en el 'pit-lane' cuando una carrera se suspenda (por bandera roja) podrán volver a unirse a los coches de la parrilla en la posición en que estaban cuando la carrera fue suspendida.
  • Los pilotos no podrán abandonar la pista sin una razón justificada. Por ejemplo, no podrán cortar una chicana en la vuelta de reconocimiento o en vueltas de regreso a boxes para ahorrar tiempo y combustible.
  • Los pilotos no podrán volver a la línea de carrera si salieron de esta para defenderse.
  • Tres días de pruebas se llevarán a cabo durante la temporada, antes no había ninguno.
  • Todas las decisiones de los comisarios que no sean susceptibles de apelación se encuentran ahora en un solo lugar, en vez de estar en varios sitios dentro de la normativa.
  • Todos los neumáticos destinados a un piloto pueden ser utilizados el primer día de entrenamientos libres, antes sólo se permitía el uso de tres juegos.

Kimi Raikonnen regresa a la formula 1 con el equipo Lotus en esta temporada 2012.

Cambios de Pilotos

  • Kimi Räikkönen Regresa a la Formula 1 con Lotus después de 2 años fuera del Campeonato; se han creado buenas expectativas alrededor de este piloto, basadas en lo rápido que siempre fue el finlandés y su política de no excusas ni compromisos mientras compitió en la F1.
  • Romain Grosjean El campeón de la Serie GP2 en 2011 y probador de Lotus Renault GP pasa a ser piloto oficial de Lotus al lado de Räikkönen; siempre se esperó más de Grosjean y siempre ha sido una gran promesa el galo.
  • Bruno Senna Pasa de Lotus Renault GP a Williams F1; donde de nuevo vuelve a unirse la mística del apellido Senna junto a este equipo Williams F1.
  • Charles Pic Debuta con Marussia F1 Team, habiendo finalizado 4º en la GP2 y ser mencionado también como una gran promesa Francesa.
  • Pedro de la Rosa Deja de ser tester en McLaren para convertirse en piloto de HRT.
  • Daniel Ricciardo Pasa de HRT a Toro Rosso; Se espera mucho más de este joven piloto australiano y posible sustituto de Mark Webber en el campeonato que le sigue a este.
  • Jean-Éric Vergne Debuta en la categoría con Toro Rosso; se habla de lo rápido que es este piloto y que podría arruinarle el paso a Ricciardo a Red Bull, obteniendo buenos resultados.
  • Nico Hülkenberg De probador de Force India pasa a ser piloto oficial.

Mclaren MP4-27 que vera accion en esta temporada 2012 de la Formula 1

Lanzamiento de nuevos coches

En esta semana pasada y la que acaba de iniciar se han estado realizando los lanzamientos de los nuevos monoplazas de los diferentes equipos, la Semana pasada vimos el nuevo Mclaren MP4-27 el cual al entender de muchos será el auto a vencer esta temporada, debido al buen rendimiento que tuvo a partir de la segunda mitad del Mclaren MP4-26 en el campeonato del 2011, el carro a mi parecer luce espectacular, esperemos que les traiga buenos resultados a el equipo de Woking.

Ferrari presento su contendor el cual denomino como F2012 el carro me parece muy ordinario y poco placentero a la vista sin embargo el carro tiene muchos cambios que saltan de lo que tradicionalmente Ferrari había hecho en años anteriores y se especula mucho de la colaboración de Rory Byrne en el desarrollo de este nuevo monoplaza.

Ferrari y Force India, presentaron sus bolidos de F1 esta semana, con los que correran esta temporada 2012

También Force India presento su carro y aunque no tan radical como la Ferrari, el VJM05 tiene la trompa muy parecida a la del Ferrari F2012 las que me parecen muy grotescas, sin embargo Andrew Green el Director Técnico de Force India considera que la mayoría de los equipos utilizaran este tipo de trompa la cual es notablemente diferente a la del contendor de Mclaren, esperemos ver el RB8 de Red Bull a ver que estética aerodinámica tendrá y ver los primeros ensayos que están previstos para iniciarse mañana 7 de Febrero del 2012 en Jerez de la Frontera hasta el día 10.

Se calienta el espectáculo, ya veremos quienes traen algo prometedor, yo en lo particular entiendo que el campeonato estará entre Mclaren y  Red Bull ojala Ferrari le ofrezca un carro muy superior que estos a Fernando Alonso a ver si puede competir y que Lotus le brinde un carro rápido a Raikkonen para que le ponga chispa a este campeonato del 2012 que tiene 6 campeones en la parrilla.

Hasta la próxima entrega,

George Fernández (Poorg)



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