El equipo dominicano participo en la pista de Bradenton Motorsports Park con sus autos realiozando un excelente papel en el deporte de la aceleracion en playas extranjeras

El Pontiac GTO El General participo en la categoría PRO STREET y el Pontiac GRAND AM el General II en la AUTOMATIC PRO MOD realizando ambos autos en el fin de semana tiempos de la barrera de los 4 segundos en el octavo de milla.

Publicado en:
02 febrero, 2010 @ 04:39
Publicado por:
PedroZC
Ultima Revision en:
26 agosto, 2010 @ 10:29
Ultima Revision por:
Edwin Nolasco
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El dragueo que empezó desde el viernes con la s ronda de clasificación, el Pontiac GTO del General dio muestra de estar entre los favoritos debutando en esta pista junto a los más veteranos pilotos de la PRO STREET logrando luego de las dos rondas de estar entre los mejores 4 para el evento del domingo., siendo los tiempos finales al 1/8 en clasificación "PRO STREET los siguientes:

  • Tony Christian 4.000 @ 183.03 MPH
  • Mike Hill 4.90 @ 178.74 MPH
  • Jimmy Keen 4.091 @ 180.28 MPH
  • El General 4.097 @ 177.97 MPH
  • Trevor Eman 4.108 @ 176.33 MPH
  • Steve Drummond 4.126 @ 185.29 MPH
  • Vinny Demieri 4.156 @ 177.30 MPH
  • Michael Joneskog 4.504 @ 155.33 MPH
  • Kenny Voss 4.656 @ 140.27 MPH

En la carrera de eliminatoria de la primera ronda el auto dominicano corrió un No Show ya que el auto de Tony Christian presento desperfectos mecánicos que no le permitieron presentarse en la línea de salida.

Luego en el 2do encuentro estaría el GTO corriendo con el Ford Escort del equipo de Aruba bajo los controles de ?Trevor Eman quien protagonizaron unas de las carrera más cerradas en la categoría sobre las 175 millas, sacando la mejor parte el auto dominicano con tiempos de 4.08 y 4.07 segundos.

El General (GTO 2006) RT .038, 60 pies 1.004, 1/8 millas 4.070 @ 178.71 MPH (G) Trevor Erman (Ford Escort 2006)RT .056, 60 pies 0.986, 1/8 millas 4.083 @ 176.85 MPH

Ya entrando a la ronda semi final el General estária listo para seguir avanzado en busca del primer lugar pero un problema con el fusible del transbrake impidieron que ganara la carrera, ambos autos corriendo en tiempos de 4.13 y 4.14 segundos respectivamente sacando la mejor parte el piloto Michael Joneskog en su camaro 68 quien pasaría a la final pero funde el motor, ganadno el evento .

 Michael Joneskog (Camaro 1968) RT .000, 60 pies 1.031, 1/8 millas 4.133 @ 175.16 MPH (G) El General (GTO 2006) RT .118, 60 pies 1.075, 1/8 millas 4.140 @ 178.89 MPH

Automatic PRO MOD

Por otra parte el Pontiac Grand Am bajo los controles de Pedro Apolito logro llegar a la final en esta categoría corriendo en tiempos constante de de 4.3 segundos sobre las 160 millas al 1/8 venciendo de manera fácil a todos sus contendores, pero en la carrera final se queda parado en la salida lo que aprovecho Craig Miller en un auto similar quien registra tiempos de 4.20 @171 millas por hora para ganar la Automatic PRO MOD.

Fotos cortesía de StreetlegalTV.com

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