Nissan Skyline R33 GT-R V Spec 1998 de Angel Infante, Photo Shoot by Edi_R

Este Photo Shoot del precioso Nissan Skyline R33 GT-R V Spec del 1998, propiedad de Angel Infante llega a ustedes a traves del ojo tras camara de Edi_R

Publicado en:
10 junio, 2011 @ 12:30
Publicado por:
PedroZC
Ultima Revision en:
04 julio, 2011 @ 17:17
Ultima Revision por:
PedroZC
Categoria:
Tags:

Breve Historia del Nissan Skyline R33 GT-R 1996-1998

El Nissan Skyline es actualmente uno de los vehículos japoneses mas históricos y ha sido vendido por más de 40 años. Su producción empezó en 1955 con la introducción del Nissan Skyline ALS-1, un carro construido por Prince Motor. La compañía Prince Motor fue establecida el 1952 por la compañía Tama Electric Car. Tama misma fue fundada por la compañía Tachikawa Aircraft que construía aviones caza para la Segunda Guerra Mundial, y empezó a producir el Tama Electric Car en 1952. En honor al Emperador de Japón, el Príncipe Hirohita, Tama cambio su nombre a Prince Motor Company y empezó a producir vehículos de combustión en vez de eléctricos. Prince uso un motor diseñado por Fuji Precisión Industries, una compañía establecida por Nakajima Aircraft Company. En 1954, la compañía Prince se fusiono con Fuji Precision Industries .

Otro importante evento en la historia del Skyline sucedió en 1966, cuando el gobierno japonés recomendó que compañías más grandes debieran de ser creadas para poder competir mejor en los mercados internacionales y para resistir ser tomadas por compañías extranjeras. Como consecuencia, Nissan se fusiono con Prince, así mismo como Toyota se fusiono con Hino y Daihatsu. Por eso desde 1967 en adelante, los Princes eran vendidos como Nissan o Datsuns. La división de Prince todavía existe hoy en día en Nissan y han sido responsables por casi todos los Skyline que han salido hasta ahora.

Varias generaciones de Skyline han salido desde entonces  (ALSI-1 de los 50’s, los C110 de los 70’s, los C211 del principio de los 80’s, R31 finales y comienzo de los 90’s así como los serie R32) siendo unas de las que más ha gustado, el Nissan Skyline R33 introducido en 1996 al 1998.

El Nissan Skyline R33 era muy similar a la R32. El GT-R fue continuado, así como la opción de all wheel drive en los demás coupe y sedan. El GTS-4 y el GTS25 usaban el RB25DE con 190cv y el GTS25t usaba el RB25DET con 255cv.

Nissan Skyline R33 GT-R tenía el mismo motor RB26DETT que su predecesor pero con mejor curva de par. Aunque había ganado peso con respecto al R32 aun así fue un campeón en las pistas.

Nismo 400R y Nissan Skyline GT-R LM Nismo significa Nissan Motorsports y es responsable de los autos de Nissan en JGTC (All Japan Touring Car Championship) y la anterior Grupo A. Como las regulaciones en Japón solo permiten motores hasta los 280hp, la única manera de sobrepasar esto es utilizando una firma tuning. En febrero de 1996 Nissan hizo eso con el 400R, un carro que solo fue producido unas 99 unidades. Nissan corría el Skyline en la categoría GT1 de Le Mans en 1995 y 1996, así que los GT-R LM y 400R eran las versiones de calle de estos vehículos. Ambos tenían motores RB26DETT, el GTR-LM con 305cv y el 400R con 400cv.

Desafortunadamente solo un GT-R LM fue construido para homologación, y está confinado a un museo hoy en día. El motor del 400R se llamo el RBX-GT2 y producía 400hp @ 6800rpm. Estaba basado sobre el GT-R V Spec (Victory Specification), el GT-R LM era RWD (como los autos de Le Mans) el 400R era AWD. 

Nissan Skyline R33 GT-R de Angel Infante, photo shoot by Edi_R

Especificaciones: Nissan Skyline R33 GT-R V Spec 1998 de la infanteria

  • Engine:
    • RB26DETT
    • Splitfire Coils
    • Samco Piping Kit
    • Grex oil cooler and oil filter relocation
    • Greddy Intercooler
    • Kakimoto exhaust and downpipes
    • Cusco front and rear 1.5 way LSD
    • HKS GD Clutch Max Twin plate
    • Mine´s Ecu
  • Interior y Exterior:
    • Butacas e interior BRIDE
    • HKS electronic torque split controller
    • Apexi S-AFC Controller
    • Guia Momo
    • Work Rims 18¨
    • Cusco Suspensions
    Dueno: Angel Infante (Infanteria Racing Club)

Nissan Skyline R33 GT-R de Angel Infante, photo shoot by Edi_R

Nissan Skyline R33 GT-R de Angel Infante, photo shoot by Edi_R

Nissan Skyline R33 GT-R de Angel Infante, photo shoot by Edi_R

Nissan Skyline R33 GT-R de Angel Infante, photo shoot by Edi_R

Nissan Skyline R33 GT-R de Angel Infante, photo shoot by Edi_R

Nissan Skyline R33 GT-R de Angel Infante, photo shoot by Edi_R

Fotos Relacionadas:

Las siguientes fotografías son especificas de este artículo "Nissan Skyline R33 GT-R V Spec 1998 Photo Shoot", puede encontrar mas fotografías en nuestra Galería de Fotos.

La galeria de fotos en esta pagina require el uso de Flash. En estos momentos no tenemos una version alternativa (no-flash) pero estamos trabajando en ello.



Razine Podcast en VIVO!

dias
0
horas
0
0
minutos
0
0
segundos
0
0

Razine.com, powered by: