1999 Nissan Silvia S15 Spec-R, Photo Shoot by Edi_R

Este Photo Shoot del precioso Nissan Silvia S15 Spec-R del 1999, propiedad de Renny Miranda llega a ustedes a traves del ojo tras camara de Edi_R

Publicado en:
20 enero, 2011 @ 14:00
Publicado por:
Jose R. Lopez
Ultima Revision en:
11 febrero, 2011 @ 15:40
Ultima Revision por:
PedroZC
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Breve Historia del Nissan Silvia S15 (1999-2002)

El Silvia es un automóvil deportivo del fabricante japonés Nissan, desarrollado primero entre los años 1964 y 1968 y luego entre 1974 y 2002. Tiene motor delantero, tracción trasera y existió con carrocerías coupé y descapotable. El Silvia es uno de los automóviles favorito drifting, y vio acción en las carrera de turismo japonés.

Japón vio la nueva versión del Silvia (S15) en 1999. Había dos versiones: la turbo con el motor SR20DET de 250 HP y la atmosférica con el motor SR20DE de 165 HP.

El Nissan Silvia S15 marco el fin de un modelo único que tenía un estilo más agresivo tanto en el exterior como en el interior además de mejoras en el chasis y la suspensión, incluyendo el uso de aleaciones ligeras para algunos componentes de la misma. Por primera vez estaba disponible con una caja de cambios manual de 6 velocidades, además de las de 5 velocidades y una automática de 4 velocidades.

La línea de modelos se simplifico y ahora se ofrecían básicamente solo dos modelos: el Spec-S (atmosférico) y el Spec-R (turbo). Ambos modelos ofrecían la variante “Aero” que incluía un alerón trasero más grande y efecto tierra. El Spec-R ofrecía cambio manual de 6 velocidades, un chasis y suspensiones más rígidas, frenos delanteras de 4 pistones, el nuevo diferencial helicoidal, y el sistema HICAS opcional de cuatro ruedas directrices.

Posteriormente se incluyeron varios paquetes opcionales con acabados más lujosos. Autech también ofreció varias versiones tuneadas tanto del Spec-R como del Spec-S.

También existe una versión convertible con capota dura del S15, conocida como Varietta. El Varietta fue construido por Autech y estaba basado en modelo Spec-S equipado con el motor atmosférico. Estaba disponible con el cambio manual de 5 velocidades y el automático de 4.

La producción de la Silvia finalizó en agosto de 2002. Hay rumores de que Nissan trabaja en una nueva versión del Silvia al igual que ya ha hecho con el GT-R. Según estos rumores se espera su lanzamiento para el 2010.

1999 Nissan Silvia S15 Spec-R, Photo Shoot by Edi_R

Especificaciones: Nissan Silvia S15 Spec-R 1999 de Renny Miranda

  • Interior:
    • Interior en Leather Custom
    • Apexi Boost Controller
    • Blitz Pyrometer Gauge
    • Defi Boost Gauge
    • Defi Oil Press Gauge
    • Defi Air / Fuel Gauge
    • Wideband AEM Gauge
    • Radio Pioneer
    • 4 Bocinas Bayman
    • Planta Alpine 5 canales 1000WATT
    • Cajon KIKER 12"
  • Motor:
    • Bielas Eagle
    • Pistones CP
    • Levas Crower
    • Manifold de escape HKS
    • Turbina HKS GT30
    • Waste Gate HKS
    • Blow off Valve Greddy
    • Injectores HKS 700cc
    • Bomba de gasolina Walbro 255Lbs
    • Regulador de gasolina Fuel Lab
    • CX Racing Intercooler Kit
    • Clutch SPEC Single Disc
    • Computadora Apexi Power FC
    • Custom Air Intake 3"
  • Exterior:
    • Aros XXR 962 18" Matt Black / Red Stripe
    • Tuercas AKAN Motorsports 3" Extended
    • Bumper delantero VIS Racing Fiber Glass
    • Spoilers Laterales VIS Racing Fiber Glass
    • Bumper trasero VIS Racing Fiber Glass
    • Bonete VIS carbon fiber Invader Style
    • Baul VIS Carbon Fiber OEM
    • Spoiler de Baul APR GTC-200
    • Suspensiones H&R
    • Mofleria HKS 3" Carbon Fiber
    • SPECTRUM Hids 3,000K

Propietario: Renny Miranda

1999 Nissan Silvia S15 Spec-R, Photo Shoot by Edi_R

1999 Nissan Silvia S15 Spec-R, Photo Shoot by Edi_R

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1999 Nissan Silvia S15 Spec-R, Photo Shoot by Edi_R

1999 Nissan Silvia S15 Spec-R, Photo Shoot by Edi_R

1999 Nissan Silvia S15 Spec-R, Photo Shoot by Edi_R

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