Mustang Roush 2006 P-51A Version de Cesar Pumarol, Photo Shoot by Edi_R

Este Photo Shoot del precioso Mustang Roush P-51A Version del 2006, propiedad de Cesar Pumarol llega a ustedes a traves del ojo tras cámara de Edi_R

Publicado en:
23 diciembre, 2010 @ 22:00
Publicado por:
Jose R. Lopez
Ultima Revision en:
11 enero, 2011 @ 00:08
Ultima Revision por:
PedroZC
Categoria:
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Breve historia del Roush Mustang P-51

El Roush Mustang GT, es un modelo preparado por Jack Roush, quien incursiono en el automovilismo deportivo en 1988.

Las dos pasiones de Jack Roush, el fundador y propietario de la preparadora que lleva su apellido son los aviones y los autos, específicamente los Mustang en ambos casos. En 2005 desarrollaron el P-51A para mezclar lo mejor de los dos mundos.

La 3ra generación del Roush Mustang es lo más cercano que hemos podido fabricar y que se asemeje al legendario avión de caza, tanto en estilo como en performance”, comento Jack Roush, Presidente de la firma, en su presentación en el “SEMA Show” en Las Vegas.

El Mustang Roush P51, utiliza un motor V-8 de 4.6 litros con tres válvulas por cilindro, un “Supercharger” y desarrolla 510 caballos de fuerza y 510 libras de “torque”, usa pistones de aluminio forjado y bielas de acero forjado de diseño “H” que conectan a un cigüeñal de alto rendimiento y fuerza, todo alimentado por un sistema de inyección de gasolina de alta capacidad.

Mustang Roush de calle más rápido en la historia del fabricante.

Mustang Roush 2006 P-51A Version de Cesar Pumarol, Photo Shoot by EdiR

Especificaciones: Mustang Roush 2006 P-51A Version de Cesar Pumarol

  • Engine:
    • Block: Stock 4.6
    • Crankshafht (cigueñal): stock
    • rods ( vielas) : stock
    • Pistons: stock
    • Camshaft ( levas) : stock
    • Cylinder heads (culatas) : stock
    • Throttle body: Twin 60mm
    • Mass Air: 90mm housing
    • Power adder: Stage 3 Roush TVS 2300 supercharger @ 20 Psi w/ water to air intercooler
    • Fuel system: Ford Racing dual Pump & 52 lb/hr injectors
    • Exhaust: Kooks Long Tube Stainless Headers and X-Pipe Kit. ( no cats) & Steeda direct cat back system.
    • 510 HP REAR – 510 LB TORQUE. TECNOLOGÍA DEL MODELO ROUSH P-51A
  • Drivetrain:
    • Transmission: Stock w/Steeda Tri-ax short throw shifter
    • Rear end: Stock 3:55
    • Clutch: Exedy stage II
  • Electronics:
    • Engine Comp: Stock computer w/ SCT Calibrator Tuner (Tuned by JDM Engineering)
    • Ignition: Stock w/ NGK HT0 Spark Plugs
    • Gauges: Auto Meter Ultra lite ( boost & air/fuel)
  • Suspension:
    • Shocks: Steeda pro action
    • Springs: Eibach Pro kit
    • Sway bars: Adjustable Steeda front and rear w/end links.
    • Others: Steeda Bumpsteer kit. Adjustable rear control arm.
  • Brakes:
    • Front: 14'' Brembo w/ 4 pistons drilled
    • Rear: brembo 13'' Upgrade kit drilled
  • Exterior:
    • Body Kit: 3D Carbon wide body w/ 3 piece rear spoiler, side and front scoop.
    • Wheels : TSW Nurburing RF Hyper black matte 20x10 and 20x8.5
    • Tires: Pirelli P-Zero Nero 255/35/20 and 275/35/20
    • Graphics: Costume graphics and designs.Roush
    • Others: Front grill upgrade w/ fog delete and trunk black panel.
  • Interior:
    • Cover seat Roush
    • Pedales ALUMINIO Roush
    • Alfombras Roush
    • Doors still Roush
    • Audio Shaker 1000 12 altoparlantes y 2 SUBWOOFERS
  • Datos importantes del Mustang Roush de Cesar Pumarol:
    • El preparador y la persona que modifico e hizo el proyecto fue en la ciudad de Santiago de los caballeros en manos del Sr. Iván Tomas y el taller es Autopintura Robles en la persona de Joel González. La duración del proyecto tomo unos 4 MESES.

Propietario: Cesar Pumarol

Mustang Roush 2006 P-51A Version de Cesar Pumarol, Photo Shoot by EdiR

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Mustang Roush 2006 P-51A Version de Cesar Pumarol, Photo Shoot by EdiR

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