José Manuel Lora Grullon es el invitado de hoy en su segmento Sooooopla Turbito

En su segmento más esperado del Soooopla Turbito de hoy, le presentamos a Jose Manuel Lora Grullon corredor de la categoría Street Touring 'ST' en el Honda Civic EK marcado con el No. 20

Publicado en:
09 abril, 2012 @ 11:27
Publicado por:
Nturbo
Ultima Revision en:
08 mayo, 2012 @ 09:43
Ultima Revision por:
PedroZC
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En su segmento más esperado del Soooopla Turbito de hoy, le presentamos a un piloto de la ST., se trata de Jose Lora ‘El Bolito’ quien empezó desde muy chico a estar involucrado en el ambiente del automovilismo, logrando subirse a un auto de carreras en el 1999 y ser campeón de la ex -PM2 hoy TN, en el 2004. Conózcalo un poco más a menos de un metro con Nturbo.

Nombre del Piloto: José Manuel Lora Grullón

Edad: 30 años.

Apodo Racing: Bolito o Babasito

Jose Manuel Lora Grullon, Piloto Street Touring del Automovilismo Dominicano (Sooopla Turbito)

Automovil: Honda Civic Ek No.20

Equipo: Gorilas Racing Team

Honda Civic EK No. 20 del Bolito (Sooopla Turbito)

NTURBO: Que tiempo tienes compitiendo?

Bolito: Desde el 1999 cuando me inicié en el deporte.

NTURBO: Que te motivó a ser piloto de autos?

Bolito: Desde muy pequeño mi padre me llevaba a las carreras en el Autódromo la cumbre y a San Isidro; siempre estuve ligado al equipo de Tony Canahuate porque eran amigos y no fue hasta en 1998 cuando me monto por primera vez en un auto de carreras y desde que me monte y di las primeras vuelvas se despertó un sentimiento dentro de mí que todavía no puedo describir de lo emociónate que es andar al límite.

NTURBO: Sabemos que el Gorilas Racing Team es un equipo grande, quienes lo conforman?

Bolito: Son más de 20 Personas entre familiares y amigos ( se aceptan más solicitudes el único requisito es que tiene que poseer más de 200 libras!!!, es broma cualquiera tiene las puertas abiertas en nuestro equipo.

Sobrino de Makaki (Sooopla Turbito)

“aquí me enviaron el nuevo talento de los gorilas, un sobrino de makaki allá en san juan, viene para la mini  kart pronto”

NTURBO: Para este 2012 cuáles son tus expectativas?

Bolito: Ser Campeón ST.

Honda Civic EK No. 20 del Bolito (Sooopla Turbito)

NTURBO: Cuales metas tienes en el circuito local Dominicano?

Bolito: Ser un modelo a seguir para las nuevas generaciones que vienen subiendo y desean ingresar a esta excitante disciplina

Honda Civic EK No. 20 con dos aros diferentes (Sooopla Turbito)

“aquí vemos la EK de los Gorilas con dos Aros Diferentes… alguna cábala o qué?... ummm”

NTURBO: Cual ha sido tu mayor logro en el automovilismo?

Bolito: Campeón PM-2 en el 2004 (En el Súper Sunny)

Nissan Sunny de Alexis Checo (Sooopla Turbito)

“…el súper Sunny, carro Bi Campeón (Primero en manos del piloto José Lora y luego Alexis Checo…anda rodando por Higuey en manos del HRP…”

Bolito: 3 Lugar en el Campeonato RS, compitiendo en pareja con su primo Makaki

NTURBO: Por cuanto tiempo quieres seguir en este deporte?

Bolito: Hasta que me sienta capaz de ser competitivo con mis compañeros de categoría y de la ayuda de los patrocinadores.

NTURBO: Te sientes apoyado por las empresas en este momento?

Bolito: Solo por Repisa (Una empresa que ha creído en el GRT y cabe destacar que es una empresa de un familiar...

Civic EK No. 20 de la ST (Sooopla Turbito)

NTURBO: Has corrido fuera del país?

Bolito: Nop… pero pronto vamos si Dios quiere para Puerto Rico.

NTURBO: Cuantas entrevistas de Radio te hicieron el año pasado?.

Bolito: 2.

NTURBO: ..y de televisión?

Bolito: 5?! J

NTURBO: Bolito de cuanto es el presupuesto de ustedes por carrera?

Bolito: 50 papeles rojos por carrera….

Civic EK No. 20 en accion (Sooopla Turbito)

NTURBO: …has colocado tu auto en ferias o eventos sociales?

Bolito: Si.

NTURBO: …estás de acuerdo con un patrocinio colectivo en la categoría?

Bolito: Si!!! Por ejemplo el de Lucas Oil fue una excelente idea….

El Bolito con las Chicas Lucas Oil (Sooopla Turbito)El makakito 1 no perdio tiempo y figureo tambien (Sooopla Turbito)

“…pero claro…y así quien no quiere que le pongan el Lucas Colectivo :P..”

NTURBO: Que tipo de apoyo crees que necesitan las categorías inferiores?

Bolito: Reducir los costos por ejemplo neumáticos, mayor incentivos es decir subir los premios y que los patrocinadores que utilizamos den mejores beneficios…

NTURBO: Háblanos del famoso accidente, que tuvieron que hacerle la famosa cirugía al auto?

Bolito: fue un duro golpe, para el auto que hemos bautizado como el carro insignia del equipo, gracias a Dios ya había salido del carro, ya pensábamos que no volvería a ser el mismo carro, y ahora con la nalguita del Cibao es que dobla como es!!!…gracias al gringo el guardia que hace magia!

El bolito junto a su auto luego del accidente en el 2011 (Sooopla Turbito).1

El bolito junto a su auto luego del accidente en el 2011 (Sooopla Turbito).2

“…la EK-Integra, al momento del fundazo…ya 3 carreras luego del choque volvió a las pistas y de que manera!! Haciendo la Pole del evento y quedando en 2do. Overall..”

NTURBO: Como quedo el auto luego del arreglo…?

Bolito: Mejor que nunca…y ahora presenta un nuevo diseño.

Nuevo look del Honda Civic EK no. 20 del Bolito (Sooopla Turbito)

NTURBO: Bolito quien es tu Crew Chieff…?

Bolito: Abel Lora mi padre cariñosamente conocido como “BABA” “BOLO” “Basuka”

Adivinen el personaje? (Sooopla Turbito)

“…Me enviaron esta foto del Baúl de recuerdosMovimiento Revolucionario del 14 Junio, Abel “Bazuka”Lora…”no me pregunten pq le dicen Bazuka…

Abel Lora fajao con una de las civic del team Gorila Racing. (Sooopla Turbito)

“… aparte de ser el propulsor principal y Crew Chieff del proyecto Bazuka también se encarga de rotular en ocasiones los diseños del auto No.20…”

NTURBO: Que tipo de apoyo crees que necesitan las categorías inferiores? (especifique)

Bolito: Reducir los costos por ejemplo neumáticos, mayores incentivos es decir subir los premios y que los patrocinadores que utilizamos den mejores beneficios.

NTURBO: Que crees que deben tener los Pits?

Bolito: Agua, Luz constante y alumbrado en las noches

"muy cierto Bolito pero cuando haya luz constante ahí, tu veras las urbanizaciones que aparecerán al lao’ del autódromo jajajaja..."

NTURBO: Cuéntanos un poco de tu historia?

Bolito: Me inicie en el año 1999 siendo nominado como novato del año, en el año 2004 fui campeón categoría PM2 abordo de un Nissan Sunny  y siendo el piloto más dominante de la categoría ganando por más de 30 puntos al subcampeón, dure dos años inactivo donde en 2007 subo a RS junto a Manuel Suzaña (Makaki) donde obtuvimos dos terceros lugares ese año, en 2009 logramos un primer lugar un segundo lugar y tercero logrando el cuarto lugar en el Campeonato Nacional RS donde faltamos a 3 fechas por asuntos personales.

El Bolito y Makaki (Sooopla Turbito).

…. en  el 2010 paso a forma pareja con Manuel Miguel Suzaña  quedamos en 7 lugar en el campeonato y en el 2011 logramos un segundo lugar en la Segunda puntuable y en la tercera sufrimos un accidente que vio mermada nuestra participación y teniendo que recurrir a un auto que no era de mi propiedad.

El team Gorila Vuelve con fuerza para la ST (Sooopla Turbito)

NTURBO: En 10 años como proyectas nuestro automovilismo?

Bolito: Si logramos la unidad podríamos llegar a ser un país de referencia en cuanto automovilismo se refiere

NTURBO: Cuales medios escritos Visitas?

Bolito: Razine y tus ocurrencias.

NTURBO: Cuales innovaciones crees que podemos aportar a las categorías menores?

Bolito: Primero que todo necesitamos la unidad y podemos vender nuestra categoría ya que es muy atractiva y consta de muchos autos.

Civic EK No. 20 el Bolito en los controles (Sooopl Turbito)

NTURBO: De seguir en automovilismo, por cual auto cambiarias el actual?

Bolito: Honda Civic SI 2010 o una RSX.

NTURBO: Para mantenerte en forma físicamente, que tipo de entrenamiento o rutina deportiva realizas a parte de este deporte?

Bolito: Llevo una dieta balanceada practico Softball, Básquetbol  y algunas veces voy al gym.

NTURBO: Algún OTRO DATO MISCELÁNEO QUE QUIERAS AGREGAR?

Bolito: Quisiera dar gracias a Dios por darme la oportunidad y la salud para ser piloto de autos de carreras, También a mi padre por siempre apoyarme en todos mis proyectos y mis patrocinadores Repisa, Pica At Night y aquellos que hoy no están conmigo pero que pusieron su granito de arena como son Lucas Oil, Red line, Banreservas, Chicos Auto Import, Caputo , a mi mecánico Carlos Agramonte y aquellas personas que en su momento han puesto su trabajo en este maravilloso Auto Valentín, Quirino, Ivan, El Maestro Ronny Suarez, Ernesto Beras, El maestro Carlos Grisanty (Puso El sunny como es), LeRoy Cruceta y al secre por tenerme nítido el sunny gracias ellos junto a Carlos fui Campeón  PM-2 2004), gracias a mis queridos tios que siempre han estado apoyándome (Cesar Grullon, Jimmy Castellanos, Rolando González, Macho Grullon y todos los gorilitas Rolandito y Juan E.

La unidad hace la fuerza debemos unir fuerzas para seguir echando nuestro automovilismo para alante y que sea equitativo para todos.



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