La marca LEXUS reconocida mundialmente por sus autos lujosos nos presenta el IS-F un super deportivo de cuatro puertas.

Su motor 2UR-GSE V8 de 5.0 litros produce 423 caballos de fuerza, modificado ampliamente y con una culata desarrollada en común con Yamaha Racing, un bloque único fabricado en aluminio con válvulas elaboradas en titanio.

Publicado en:
30 septiembre, 2008 @ 19:57
Publicado por:
PedroZC
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11 mayo, 2011 @ 14:00
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La letra “F” viene del circuito japonés de Fuji, y, según el comunicado oficial de la marca, este proyecto no fue un estudiado objetivo empresarial, sino que nació del entusiasmo de dos ingenieros de Lexus -Yaguchi-san y Sakamoto-san- que ya habían trabajado en la preparación de anteriores IS. El resultado gustó y finalmente los máximos mandatarios se animaron a lanzar dicho proyecto.

 
Nuevo Lexus IS-F, disponibles en DELTA Comercial C por A.

Partiendo de la misma carrocería del IS, la firma de lujo de Toyota tiene ya su primer auto súper deportivo. El vehículo más rápido de la marca fue el LS 400, puesto a la venta en 1989, y hasta ahora no habían desarrollado ningún automóvil de unas características tan deportivas y potentes.

El nuevo IS-F ofrece una imagen mucho más agresiva y abultada en su carrocería que está fabricada en acero de alta resistencia, y a la que se le han aplicado aditamentos en la parte frontal, lateral y trasera. Además, para llamar aún más la atención tiene cuatro escapes en la zona trasera, dos a dos en posición vertical, que ofrecen un aspecto realmente espectacular. Tanto el interior como el exterior el vehículo ofrece unas líneas mucho más musculosas.

Su motor 2UR-GSE V8 de 5.0 litros produce 423 caballos de fuerza, modificado ampliamente y con una culata desarrollada en común con Yamaha Racing, un bloque único fabricado en aluminio con válvulas elaboradas en titanio.

Hay que añadir que aparte de tener un bloque de aluminio, posee un sistema de admisión y escape variables de dos etapas VVT-iE, y un sistema D-4S de inyección de gasolina que combina la directa y la indirecta.

El resto del motor potenciado se acopla a una caja de cambios automática-secuencial de ocho marchas (“Sport Direct Shift” es la primera aplicación de su tipo en un auto de lujo), que se manejan por medio de pulsadores tras el volante, estilo Fórmula 1.

Esta virguería mecánica puede cambiar de una marcha a otra en 0,1 segundos; en modo manual deja subir de vueltas hasta las 6.800 rpm; y posee una primera muy corta, una octava larga para desahogo y seis intermedias de relación cerrada.

Los frenos es otro de los apartados donde este vehículo resalta con pinzas Brembo en ambos ejes, con seis pistones en el delantero y dos en el trasero. .Las suspensiones también se han modificado, respecto al IS normal, ofreciendo mucha mayor rigidez y eficacia calibrada a la perfección.

El interior está optimizado para ofrecer un aspecto deportivo, con envolventes asientos delanteros, cuadro de instrumentos con información de la temperatura del agua y el aceite, así como los normales de velocidad y revoluciones del motor.

Las medidas exteriores han variado respecto al IS, con 75 milímetros más de longitud, manteniendo el ancho de vía de la gran serie. La firma nipona prevé que las ventas en todo el mundo lleguen a las 6.000 unidades en este primer año de comercialización.

Sin duda, este deportivo de máximo rendimiento de Lexus, será el primero, pero podemos asegurar que no será el último, ya que hará disfrutar a cualquier persona que lo conduzca, demostrando todo su potencial ya sea en ciudad, carretera o circuito si así lo desea.

Y por si te gusta cuidar el medio ambiente tiene las emisiones de CO2 más bajas de entre sus competidores más directos.

Fichas técnicas

Dimensiones: Largo 4.660mm. Ancho: 1.815 mm. Alto: 1.405 mm. Capacidad de carga: de 378 litros.
Motores: 2UR-GSE Gasolina de ocho cilindros, cuatro válvulas por cilindro e inyección electrónica de combustible.
Caja de cambios: Automático secuencial de ocho marchas.
Potencia: De 423 caballos a 6.600 rpm.
Prestaciones: De 270 kilómetros por hora. Aceleración: 0 a 100 Km./hora: 4.5 segundos.
Consumos medios: De 11.4 litros. Emisiones CO2: De 270 gr/km.
Seguridad: Control de tracción, VSC Control de estabilidad. Sistema de ayuda a la frenada ABS con BA. Ocho Airbags



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