Honda Civic motor dos levas no vtec de PedroZC

Su mejor tiempo en el cuarto de milla fue 15.11 seg (sin desarmar y con sus aros 15) en el autodromo Las Americas.

Publicado en:
15 julio, 2002 @ 21:57
Publicado por:
PedroZC
Ultima Revision en:
22 junio, 2013 @ 05:23
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PedroZC
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Este es mi Honda civic 89 modelo DX de dos puertas Hatchback, recientemente le retirado el motor D15B2 de un eje de leva que trae unos 68 caballos de fuerzas por un motor 2 levas no vtec que solo lo fabrican en japon llamado simplemente ZC que puede rendir unos 130 caballos de fuerzas instalado en los talleres de Roberto Campos.

Le puse un power flow Arospeed para que este me jale mas aire frio a las recamara de combustion y le fue instalado una mufleria completa desde el multiple de escape hasta la salida de los gases de 2 pulgadas sustituyendo la original de una pulgadas, le puse un escape final arospeed que le da un look deportivo y por ultimo para cambiar un poco la apariencia que trae de fabrica le cambie el bumper americano delantero y le puse uno del modelo EF9 que trae las micas que doblan y se sustituyo sus aros 14 por unos 15' de Acura Integra especial edition del 97 con gomas 195/50/15 falken azenis 502.

Su mejor tiempo en el cuarto de milla fue 15.11 seg (sin desarmar y con sus aros 15) en el autodromo Las Americas, esperamos en un futuro hacerles algunos cambios para seguir mejorando los tiempos y mantenernos compitiendo en los dragueos del malecon de Santo Domingo asi como en los que se celebran en las patronales de algunos pueblos como San Juan de la Maguana, Barahona, Azua, Puerto Plata, San Pedro de Macoris e Higuey.



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