Lucho Campusano es el invitado de hoy en su segmento Soooopla Turbito

En su segmento más esperado del Soooopla Turbito de hoy, le presentamos a Lucho Campusano, piloto de dragueo actualmente que lo practica desde un tiempo atrás, pero también corrió otras modalidades deportivas del ambiente de la velocidad

Publicado en:
24 mayo, 2012 @ 23:06
Publicado por:
Nturbo
Ultima Revision en:
19 noviembre, 2012 @ 01:21
Ultima Revision por:
PedroZC
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En su segmento más esperado del Soooopla Turbito de hoy, le presentamos a un piloto de Dragueo, Lucho Campusano, quien ha triunfado en muchos de los vehículos que ha participado y nos iremos un poquito atrás para conocer aun mas sobre él y su pasión de la velocidad que viene practicando desde hace mucho tiempo. Conózcalo un poco más a menos de un metro con Nturbo.

Gloria del Dragueo Nacional

Nombre Completo: Lucho Manuel Campusano Cruz

Edad: 40

NTURBO: Lucho cuando empezó tu pasión por los autos, vemos que te dedicas tanto como hobbie como también en los negocios, te debe encantar sobremanera esto… 

Lucho: Mi pasión por los autos comenzó desde que estaba en bachillerato que empecé a ir a carreras en la cumbre, luego en la universidad conocí a J.C. Leroux y fui a ver carreras de kart, en una oportunidad C. Lantigua me dio una vuelta en su PCR y eso fue como entrarme dentro del casco del mismo A. Senna viendo esos bordillos rojos y blancos uff… pasar de un YUGO de 55hp/1900lbs….

Yugo 55A

“Aquí vemos el súper Yugo de Lucho, Blanco También!! Con 55 Hp a la goma…”

a un kart con 15/310lbs mas gomas slicks

Lucho Campusano. (Sooopla Turbito by Nturbo).1

Lucho Campusano. (Sooopla Turbito by Nturbo).2

“Hay uno ahí igualito a Mario Bros...miren que figuras como pasa el tiempo…”

...eso fue una etapa que disfruté mucho: remolcar mi propio chasis HAASE en el Yugo que era usado por cuatro hermanos en la casa.

Yugo 55A (Sooopla Turbito)

Luego cuando me gradué adquirí un Mazda Rx7, mira NTURBO aprendí muchas cosas de autos con él, luego un 300zx TwinTurbo…

Lucho Campusano. (Sooopla Turbito by Nturbo).5

“El Z de Lucho…”

…luego decidí incursionar en circuito en una CRX…  mas adelante habilitaron la pista de Dragueo me prestaron una integra, le pusimos gomas Nitto 555R y un field, hay me di cuenta cuantos pases se podían dar con seguridad y sin que te choquen. 

Entonces decidimos crear un auto solo para Dragueo, que fue el Honda Prelude con motor de NSX para la categoría Libre realizado todo localmente bajo la dirección de Ricardo Rodríguez + Tim/AFA Castillo. La historia es larga…

Lucho Campusano. (Sooopla Turbito by Nturbo).6

NTURBO: Ya que te has dedicado al Dragueo, que sientes en esos 402 metros sobre las 137 mhp!!?

Lucho Campusano. (Sooopla Turbito by Nturbo).7

Lucho: Se siente todo en cámara lenta una vez te acostumbras, la mente humana es grandiosa.

NTURBO: Pq has elegido el Dragueo como tu pasión?

Lucho: Es muy emocionante y se dedica menos tiempo ya que básicamente solo hay que enfocarse en aceleración.

NTURBO: Has pensado incursionar en el circuito local, en caso afirmativo, cuéntanos en que carro, categoría y pq te gustaría correr en circuito?

Lucho: Hace un tiempo corrí circuito en el autódromo la cumbre y también en las Américas, en un honda CRX. Es muy interesante, pero los choques intencionales me hicieron alejarme de esta modalidad.

Lucho Campusano. (Sooopla Turbito by Nturbo).8

“Aquí lo vemos dándose piña con el conocidísimo Robert Bretón..”

NTURBO: Actualmente tienes un GODZILA!! Skyline R33, carro insignia del Poder japonés!! Cuéntanos de ese auto que muchos anhelan tener... (Cuéntanos del performance del carro, Specs, lo que quieras)

Lucho Campusano. (Sooopla Turbito by Nturbo).9

Lucho: El Skyline R33 surgió con la idea de poder ganar carreras en nuestra pista anterior de Dragueo que no era muy buena, la idea es simple un auto tracción en las 4 ruedas, un buen motor y buena mecánica de C-Works 809 935 1888. Creo que hasta ahora lo hemos logrado, tenemos un auto ganador y confiable.

NTURBO: Anteriormente tenías una Supra, ósea que has estado Dragueando entre Gigantes, en cual te sientas más cómodo, (Bríndanos una breve comparación de estos dos Titanes Japoneses, Supra Vs. Skyline)…esto sería muy interesante… 

Lucho Campusano. (Sooopla Turbito by Nturbo).10

Lucho: Sin dudas para mi Overall el Skyline es mejor carro total, si hablamos de motor solo el 2JZ es superior ya que es 3,000cc y sus componentes de fabrica puede logras 900 hp, el RB26 con sus 2,600cc solo podría llegar a 600 hp aprox.

Lucho Campusano. (Sooopla Turbito by Nturbo).11

NTURBO: Alguna vez sentiste miedo en algún acontecimiento extremo?... 

Lucho: El miedo no es algo que está en mi mente, las situaciones en carreras son extremadamente rápidas, no da tiempo a que te de miedo ;)

Lucho Campusano. (Sooopla Turbito by Nturbo).12

NTURBO: Comparte con nosotros alguna anécdota buena tuya…

Lucho: Cuando me veas pregúntame, tengo muchas…

“….jejejejeje buena Lucho, yo te aviso…”

NTURBO: El éxito de Lucho en el Dragueo, en cuales factores se resume su éxito?

Lucho: Creo que poner atención a los detalles y poder entender que exactamente está sucediendo con el auto en poco tiempo.

NTURBO: Si cambias el GODZILLA, cuál sería el próximo juguetico?

Lucho: Si unos patrocinadores garantizan su permanencia creo que iremos a lo más alto de los Track Days del país en un auto japonés 50/50.

NTURBO: Tu mayor rival? 

Lucho: Todos y ninguno a la vez. Corro para mí, para mejorar lo que hago…

NTURBO: Cómo definirías a un Dragueador? 

Lucho: Jejeje  bueno hay Dragueadores como hay pintores o cantantes, difícil de definir, pero en general les encanta la aceleración al máximo desde 0.

NTURBO: Para mantener un carro como el tuyo, cuanto se gasta por evento?

Lucho: Si todo va bien diría que cerca de $1,200 dolares

NTURBO: Qué opinas de la idea de tener una pista de Dragueo en el Sur, otra en el Cibao y la actual en Santo Domingo?...  

Lucho: Seria súper interesante, ahora mismo el Dragueo está subiendo en todo el país pero la seguridad solo está disponible en el autódromo Mobil 1.

NTURBO: Cuéntanos sobre el seteo de un auto turbo para un evento con una altitud considerable, como lo es el Dragueo de las Alturas…que diferencia en seteo hacen ustedes los turbosos…

Lucho Campusano. (Sooopla Turbito by Nturbo).13

Lucho: Realmente los autos turbos corren igual a acelerador a fondo sin importar la altura, solo hay que ajustar la mezcla en vacio.

NTURBO: Cuál es tu meta en el Dragueo?

Lucho: Ahora mismo la meta es seguir ganado en cada competencia de Dragueo.

NTURBO: Cuáles son los trucos de una buena reacción? No lo digas todo lucho… 

Lucho Campusano. (Sooopla Turbito by Nturbo).14

Para correr BRACKET y hacer buenas reacción me ha funcionado dividir el momento de cada bombillo en tres, cuando enciende, cuando está encendido y cuando se apaga, luego elegir en cual bombillo arrancar, simple pero requiere practica.

Lucho Campusano. (Sooopla Turbito by Nturbo).16

“Mi consejo mejor vayan al Autódromo a practicar !!! Porque eso es lo que lucho ha hecho casi siempre a parte de su clase de cálculo para la reacción jajajajaja….el único problema de esos cálculos es que si eres gago te quedas en la primera luz…”

NTURBO: Algún dato extra que quieras agregar… 

Lucho: Creo que la situación más divertida que me ha pasado, fue que estrenando el autódromo Mobil 1, entrando a la recta de los pozos me volqué en mi CRX, ya que todavía quedaban unas montañitas de escombros en los laterales, me desmonte bien rápido y comprobamos que los roll cage hechos con tubos de mufflers funcionaron a la perfección. Gracias a DIOS salimos ilesos y seguimos disfrutando de la aceleración.

“…Aquí una pequeña muestra de la versatilidad de Lucho, probando desde un Yugo de 55 HP hasta un Supra de 800 + Hp…”

Sooooooplaa!!!! Lucho



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