Chevrolet Corvette C6 Z06 de Rene Peralta, Photo Shoot by Edi_R

Este Photo Shoot del precioso Chevrolet Corvette Z06, propiedad de Rene Peralta llega a ustedes a traves del ojo tras camara de Edi_R

Publicado en:
27 enero, 2011 @ 23:45
Publicado por:
Jose R. Lopez
Ultima Revision en:
18 febrero, 2011 @ 12:07
Ultima Revision por:
PedroZC
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Breve Historia del Corvette C6

El 30 de junio de 1953 salía de la fábrica de Chrevrolet en Flint, Michigan la primera unidad del que ha llegado a ser el deportivo americano: el Corvette. En esta planta solo cabían seis autos y en una única línea de producción se fabricaban, a mano, tres Corvettes al día. Para la navidad de 1953 ya se habían producido 300 unidades. El mecánico Tony Kleiber tuvo el honor de conducir esa primera unidad de un proyecto que vio «luz verde» un año antes.

Concretamente el 2 de junio de 1952 en ese entonces, Presidente de General Motors, Harlow Curtice, y Director General de Chevrolet, Thomas Keating, dieron el visto bueno a la producción del prototipo «EX-122». La idea era importar el concepto «roadster» inglés y adaptarlo al mercado americano. Y, si bien, los comienzos no fueron fáciles, pronto se dieron cuenta de que la idea era buena.

Desde entonces hasta nuestros días el emblemático auto americano ha tenido 6 generaciones de este deportivo norteamericano: C1 (1953-1962), C2 (1963-1967), C3 (1968-1982), en 1983 no hubo modelo, C4 (1984-1996), C5 (1997-2004), C6 (2005-actualidad). La sexta generación del Corvette sale a la venta en el 2005 y este mantiene su clásica silueta deportiva, con un bonete alargado, la parte trasera corta, carrocería ancha y, por primera vez, desde 1962, los faros no se ocultan.

Totalmente remodelado, es el mejor de todos los tiempos, en todos los sentidos. Tales son los cambios con el nuevo C6 y tal es la confianza en el nuevo producto que General Motors ha decidido crear una nueva división, y registrar Corvette como marca y no como modelo.

Fabricado desde hace dos generaciones en la planta de Bowling Green, en Kentucky, es 125 mm más corto y 25 mm más estrecho que el anterior pero su distancia entre ejes es 30 mm mayor. El C6 Z06 tiene de longitud total es de 4.460 mm y la anchura de 1.928 mm., y de alto 1.244 mm. La carrocería está fabricada en materiales plásticos. Su responsable es Tom Peters, diseñador jefe, han conseguido un Cx de 0,28, el mejor de todos los tiempos y ha supuesto, según sus palabras «tanto un sueño como un desafío».

Bajo el bonete de C6 Z06, que sigue abriéndose desde el parabrisas, encontramos el nuevo motor LS-7 es completamente de aluminio y se ha mejorado el sistema de lubricación. Este V8 es de 7,008 cc de 505 Caballos de fuerza capaz de desplazarse de 0 a 100 km en 4.0 segundos desarrollando una velocidad máxima de 318 km/p y tiene una cajas de cambio Tremec manual de seis marchas optimizadas con respecto a la generación a la anterior para aguantar las mayores prestaciones.

Mantiene el esquema de suspensiones ideado ahora hace 42 años por Duntov, mantiene el esquema transaxle y ofrece un comportamiento digno de un deportivo.

En el interior las últimas tecnologías se dan la mano con los refinamientos de confort y las aptitudes deportivas en un habitáculo que ofrece espacio holgado para dos pasajeros y un maletero con capacidad para dos bolsas de golf. Al maletero se accede desde el habitáculo y en él se guarda, con suma facilidad, el techo desmontable. Frente al conductor puede aparecer la información proyectada en el parabrisas, como ya hiciera la anterior generación. Pero ahora ofrece dos modos de funcionamiento y puede marcar hasta los G de aceleración lateral. El equipamiento de serie es más completo que un kit de supervivencia y sólo deja en opción elementos a destacar como el navegador o el paquete de altas prestaciones del ZR1. Es, sin lugar a duda, el Corvette mejor fabricado y el más avanzado.

 2007 Chevrolet Corvette C6 Z06, Photo Shoot Edi_R.

Especificaciones: Chevrolet Corvette C6 Z06 de Rene Peralta

  • Performance:
    • LS7 7.0L V-8 engine and Tremec six-speed manual transmission.
    • Low-restriction air intake system.
    • High-capacity radiator and enhanced cooling system.
    • Feature Brembo carbon ceramic brake rotors and special brake pads
    • Lightweight racing wheels in black; 19-inch (front) and 20-inch (rear)
    • Kumho semislick racing tires.
    • Mono-ball control arm bushing
    • Adjustable stabilizer bars
    • Coil-over struts with adjustable camber plates.
    • CamShaft Lingenfelter "GT" & Spring Kit.
    • Callaway Exhaust.
    • Ecu Programed ZR1
    • Total HP to The wheels: 615hp
    • Coming soon Extrem Body KIT

2007 Chevrolet Corvette C6 Z06, Photo Shoot Edi_R

2007 Chevrolet Corvette C6 Z06, Photo Shoot Edi_R

2007 Chevrolet Corvette C6 Z06, Photo Shoot Edi_R

2007 Chevrolet Corvette C6 Z06, Photo Shoot Edi_R

2007 Chevrolet Corvette C6 Z06, Photo Shoot Edi_R

2007 Chevrolet Corvette C6 Z06, Photo Shoot Edi_R

2007 Chevrolet Corvette C6 Z06, Photo Shoot Edi_R

2007 Chevrolet Corvette C6 Z06, Photo Shoot Edi_R

Propietario: Rene Peralta

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