El nuevo sistema ha causado muchas expectativas entre los pilotos de esta categoría

La carrera será corrida a 30 vueltas con una parada obligatoria en los pits donde habrá un cambio de piloto; o en su defecto, el piloto tendrá que desmontarse del auto, levantar sus brazos y volver a entrar al mismo

Publicado en:
22 mayo, 2012 @ 10:01
Publicado por:
Diego Campos
Ultima Revision en:
12 junio, 2012 @ 19:54
Ultima Revision por:
PedroZC
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El próximo 3 de junio, en el Autódromo Mobil 1, la categoría Turismo Nacional (TN) tendrá un nuevo formato de carrera, lo que desde ya ha causado muchas expectativas entre los pilotos, luego de ser informados sobre la cantidad de vueltas que estarán corriendo para esta tercera fecha del campeonato.

La carrera será corrida a 30 vueltas con una parada obligatoria en los pits donde habrá un cambio de piloto; o en su defecto, el piloto tendrá que desmontarse del auto, levantar sus brazos y volver a entrar al mismo.  En el caso de que un equipo participe con dos pilotos esta será la oportunidad para el cambio del mismo.

Pelotón de autos de la categoría Gran Turismo Nacional.

La entrada a los pits pondrá un sabor distinto donde la agilidad, y más que todo  la frialdad de los equipos por hacer el cambio más rápido y seguro dará una importante ventaja en tiempo. Durante este proceso los equipos no podrán reponer combustible ni tampoco cambiar neumáticos, a menos que tenga algún tipo de dificultad uno de estos.

Esta categoría que siempre corre a unas 15 vueltas, estará corriendo con el doble de la misma, lo que implica una prueba de fuego para pilotos por la parte física,  pero sobre todo para los mecánicos que tendrán que hacer autos que puedan resistir estas 30 vueltas prácticamente sin parada.

En esta dura prueba vamos a ver quiénes son los pilotos que conservan mejores neumáticos, mejores frenos y sobre todo, mantener el auto en pista por casi una hora de competencia, una verdadera carrera al mejor estilo de grandes series internacionales, donde desde ya los ingenieros de cada equipo están diseñando su estrategia para obtener la victoria.

Importante es decir que la puntuación de esta carrera vale el doble de las normales, lo que quiere decir que terminar este evento significa una gran cuota de puntos, y nadie, sobre todo de los que están peleando el campeonato, se puede dar el lujo de quedar fuera de competencia porque aunque es la tercera fecha,  este evento le podría costar el campeonato. Esta categoría esta súper cerrada en la tabla del campeonato. Rafael Luciano 63 puntos; Tomás Urbáez, 60; y Riandys Helena, 58 puntos.  En esta categoría han participado 28 autos, en las dos primeras fechas se espera una cantidad similar para esta tercera fecha donde se estará corriendo la quinta y sexta carrera del año.

Amaurys Sosa 'El Champions' en accion en el Mobil 1.

Retando

Se calienta la segunda fecha del campeonato nacional de motociclismo, luego del reto lanzado por Amaurys Sosa en nuestro programa de radio Acelerando, transmitido por ESPN. “El Champions” dijo que retaba a Waldis Veras. “No pienses que estarás  corriendo solo, estamos preparados para ganarte a ti y todo el que venga, nuestra máquina y todo el team Prama está listo para ganar esta segunda fecha, esta vez también estaremos corriendo la súper bike, y la ganaremos como lo hicimos en la 600cc, así que Waldis, debes estar preparado para la derrota este domingo 3 de junio en el Mobil 1”, fueron las palabras de este fogoso joven piloto.

Hay que destacar que Sosa y Waldys vienen corriendo desde la categoría Amateur donde Waldys ha sacado la mejor parte en las competencias. En la primera fecha del año, Amaurys ganó la categoría 600cc, librando una espectacular batalla con Radhamés Polanco e Iván de Debord. Por su parte Waldys obtuvo la primera posición en la máxima súper bike.

A ver qué estará pasando con estos dos el próximo 3 junio en el autódromo Mobil 1,  donde se estará corriendo Motos y Autos en un mismo día.

Jorge Lorenzo, sube a lo mas alto del podio en Le Mans en el GP de Francia 2012.

Lorenzo gana en Francia

Con una espectacular demostración de manejo, el español Jorge Lorenzo consiguió el peldaño más alto del pódium en Le Mans, pero la nota más destacada de la carrera fue la segunda posición lograda por el múltiple campeón del mundo Valentino Rossi. El Doctor, como se le apoda a este, que sin lugar a dudas para mí el mejor de todos los tiempos, no conseguía un pódium justamente desde el pasado año aquí mismo en Le Mans. En esta oportunidad una carrera con lluvia hizo posible que Valentino, producto de un manejo súper agresivo, pudiera remar desde atrás pasando en la última vuelta al campeón del mundo Stoner, quien tuvo que conformarse con la tercera posición de la carrera, cayendo así en la tabla de posiciones al segundo lugar del campeonato liderado ahora por Jorge Lorenzo.

Rossi que ha vivido una pesadilla desde que llegó al equipo Ducati, no ha podido ganar una carrera y darle el esperado triunfo que sus fanáticos, en especial los italianos, ya que estos ansían ver un equipo completo desde máquina y piloto, ganar un gran premio y también un campeonato del mundo.

Rossi está sexto en el campeonato y la próxima cita en dos semanas en Cataluña, donde a pesar de las mejoras si se corre en seco volveremos a ver al doctor con dificultades para poner a punto esta máquina.

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