BMW y Autogermánica AG presentan el lanzamiento del nuevo BMW M5 F10

El nuevo BMW M5 (F10) modelo 2012, el más poderoso de su categoría, con un poder formidable con un consumo eficiente, que con su motor M TwinPower Turbo V8, entrega 412 kW (560hp) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos

Publicado en:
20 diciembre, 2011 @ 10:07
Publicado por:
PedroZC
Ultima Revision en:
04 enero, 2012 @ 11:36
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Santo Domingo, Republica Dominicana. – Cuando la tecnología de Motorsport y la elegancia clásica se unen, se libera un poder extraordinario: el nuevo BMW M5. Autogermánica AG presentó en un exclusivo evento de lanzamiento en su Showroom BMW, la historia de la letra más poderosa del mundo: M.

Las palabras de bienvenida estuvieron a cargo del Sr. Hugo Beras que inició develando las 4 generaciones históricas de BMW M5 el primero, E28 lanzado al mercado mundial en el año 1985, seguido del BMW M5 E34 lanzado en el 1989, y del BMW M5 E39 que estuvo a la venta desde el 1998 y 2003. Cada vehículo marcó tendencias y representó una época especial, inclusive el BMW M5 E60, el modelo más reciente de este vehículo.

Presentada ya la historia de M, el Sr. Felix Martinez, Gerente de Ventas de BMW para Autogermánica AG, hizo énfasis en las características del nuevo BMW M5 (F10) modelo 2012, el más poderoso de su categoría, con un poder formidable con un consumo eficiente, que con su motor M TwinPower Turbo V8, entrega 412 kW (560hp) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos.

Autogermanica presenta en el pais el nuevo BMW M5 F10

El BMW M5 es la versión más potente y deportiva del Serie 5.

Tiene un motor de 4,4 litros, de ocho cilindros en V, dos turbocompresores de doble entrada que da 560 HP. Da la potencia máxima entre 6.000 y 7.000 rpm. El par máximo (680 Nm) lo da entre 1.500 y 5.750 rpm. Es de inyección directa y tiene distribución variable «VALVETRONIC». Es el mismo motor que llevan los todoterreno X6 M y X5 M. En éstos da 555 HP. En el M5, el conductor puede elegir entre tres programas de funcionamiento del motor: «Efficient», «Sport» y «Sport Plus». Se seleccionan mediante un botón que hay en la consola.

Acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h —305 km/h con el paquete «M Driver’s»—. Es 53 CV más potente que el modelo anterior, además de 0,3 segundos más rápido llegando a 100 km/h al salir desde parado. Consume mucho menos: 9,9 frente a 14,8 l/100 km.

Autogermanica presenta en el pais el nuevo BMW M5 F10

Tiene una caja de cambios automática de doble embrague («Drivelogic») de siete velocidades. Hay una función para lograr la máxima aceleración saliendo desde parado («Launch Control»), tres programas en modo automático —«D1», «D2» y «D3»— y dos en el manual — «S1» y «S2»—.

El primero de los programas automáticos se selecciona automáticamente al arrancar el motor. El segundo es el adecuado para una conducción relajada o buscando el menor consumo ya que realiza los cambios de marchas lo más pronto posible. Y el tercero, «D3», es el idóneo para una conducción deportiva porque retrasa el paso de una marcha a otra. En modo manual las diferencias están en la suavidad y rapidez con la que engrana las marchas.

Autogermanica presenta en el pais el nuevo BMW M5 F10

Como la mayoría de modelos de BMW, es de tracción trasera. Algunos elementos del bastidor, como la suspensión y el control de estabilidad, son específicos, diferentes a los del resto de la gama Serie 5. Lleva un diferencial autoblocante en el eje posterior y suspensión con amortiguadores electrohidráulicos con tres modos: «Comfort», «Sport» y «Sport Plus».

Al igual que otros modelos de BMW, tiene una serie de medidas («Efficient Dynamics») para disminuir el consumo, como un sistema automático de parada y arranque del motor en las detenciones («Auto Start-Stop») o un alternador de los que recargan la batería principalmente en las deceleraciones. Para rebajar el peso, las puertas, el bonete y las aletas delanteras son de aluminio. Los aros de aleación son de 19 pulgadas, con neumáticos de medidas 265/40 R19 en el eje delantero y 295/40 R19 en el trasero. Opcionalmente pueden ser de 20 pulgadas.

BMW M5 F10 2012

El conductor puede configurar dos modos de funcionamiento de ciertos sistemas del auto y seleccionarlos mediante sendos botones: «M1» y «M2». Están ubicados en la zona izquierda del volante. Permiten definir la respuesta del acelerador, la dirección asistida «Servotronic», el cambio automático «Drivelogic», el control de estabilidad y la suspensión adaptativa, así como la información que aparece en el sistema de información proyectada en el parabrisas («Head-Up Display»).

Habitáculo y equipamiento

El interior es ligeramente diferente al del resto de las versiones del Serie 5. Así, tiene asientos de diseño deportivo «M», volante, palanca de cambios e instrumentación específica, inserciones decorativas en color «Aluminium Trace» y tapizado del techo en color antracita, del catálogo «BMW Individual».

Autogermanica presenta en el pais el nuevo BMW M5 F10

Lleva de serie faros de xenón con iluminación adaptativa y luz de marcha diurna mediante leds, sistema de visión nocturna («BMW Night Vision») con detección de peatones, aviso por cambio involuntario de carril («Lane Departure Warning System»), un conjunto de cámaras que muestran todo el perímetro del auto («Surround View»), reconocimiento de señales de tráfico («Speed Limit Info») y conexión a internet, entre otros elementos. También es de serie el mando «iDrive» que permite configurar ciertos parámetros del carro. Va asociado a una pantalla de 10,2 pulgadas.

Opcionalmente puede tener elementos que también están disponibles en el resto de versiones del Serie 5, como el sistema de acceso al habitáculo «Comfort Access», asientos con calefacción, ventilación y regulaciones eléctricas, el sistema «Soft Close» que termina de cerrar las puertas automáticamente, tapa del maletero de apertura automática o techo panorámico de cristal.

BMW M5 F10 2012

BMW M5: los pequeños detalles que hacen una gran diferencia.

A veces solo se necesita tiempo para estar quieto y relajarse. El nuevo BMW M5 brinda este lujo exclusivo sin perder velocidad. Con este vehículo, la extravagancia también se encuentra en lo práctico. Su diseño trasero, por ejemplo, impresiona con su amplitud de espacio y asientos de primera. Además, están los accesorios opcionales de BMW ConnectedDrive* que ofrecen conectividad ilimitada con el mundo exterior. Sea e-mail, recordatorio de citas o las noticias más recientes, siempre tendrás la información en tus manos.

¿Qué hace diferente al nuevo BMW M5?

  • Motor 4.4l TwinPower turbo 8 cilindros en V, 560hp
  • Transmisión Dual Clutch de 7 cambios
  • 0-60mph 4.4s
  • Top Speed 155 mph (250 km/h) o 190mph (305 km/h) con el M-Drivers Package.

BMW M5 F10 en el Autodromo Mobil 1

BMW M5 F10 en el Autodromo Mobil 1

BMW M5 F10 en el Autodromo Mobil 1

BMW M5 F10 en el Autodromo Mobil 1

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