Avelino Abreu, C.xA. presento en la Autoferia Popular el Audi A1

El A1 concentra todas las virtudes de la marca en algo menos de cuatro metros de longitud: un diseño moderno, una calidad sin concesiones y revolucionarias tecnologías de eficiencia, un Audi de los pies a la cabeza

Publicado en:
04 diciembre, 2010 @ 20:10
Publicado por:
PedroZC
Ultima Revision en:
11 mayo, 2011 @ 13:56
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Santo Domingo, Republica Dominicana. -La empresa Avelino Abreu, C. x A. presentó el demo del Audi A1 en su showroom de la Autoferia Popular 2010. En el marco de la misma fue realizada una exhibición del nuevo vehículo que será introducido al mercado nacional en el primer cuatrimestre del 2011.

Contó con la presencia de Alexander Gutiérrez, gerente de ventas de la marca, Eva Mena, gerente de mercadeo y Benjamín Paiewonsky, gerente general de Audi quien dió las palabras de  bienvenida y le cedió la palabra al señor Gutiérrez, quien explicó que gracias a un acuerdo con el fabricante pudieron adquirir bajo la modalidad de alquiler dos demos Audi A1, para poder ofrecerle la primicia al público dominicano de este vehículo, el cual ha superado todas las expectativas en todos los mercados en donde ya se ha introducido.

Nuevo Audi A1 2011

La idea es que los clientes puedan conocer y disfrutar de este vehículo antes de ser introducido al país, que realicen pruebas de manejo y que efectúen sus pedidos con la configuración deseada para su nuevo A1, ya que el mismo permite personalizarlo con un sinnúmero de características”, indicó Gutiérrez.

Manifestó que el A1 es un Audi inédito hasta el momento, recién llegado al segmento de los autos compactos, y que está dirigido usuarios modernos, jóvenes, urbanos y con estilo.

El A1 es un verdadero automóvil urbano y deportivo que lo hace apto para afrontar cualquier situación de la actividad cotidiana. Es el primer automóvil Premium del segmento de los minicompactos: un Audi de los pies a la cabeza.

El ágil tren de rodaje y los potentes motores convierten al A1 en el modelo más deportivo del segmento, lo que se hace evidente con sólo mirarlo. Su diseño es extremadamente moderno y lo identifica como miembro de la gran familia Audi.

El frontal con la gran parrilla Singleframe define su estilo tanto como la línea lateral con el llamativo arco del techo, el montante C al más puro estilo coupé y los grandes pasos de rueda. El capó del motor y el portón del maletero parecen envolver la carrocería, mientras que los grupos ópticos traseros presentan un diseño tridimensional y proporcionan una imagen inconfundible tanto de día como de noche.

Tablero e instrumetacion del interio del Audi A1  

El interior: un espacio ligero y en movimiento

El interior del Audi A1 resulta sorprendentemente espacioso, luminoso y ligero. El tablero de instrumentos muestra similitudes con el ala de un avión, con cuatro difusores de aire redondos que recuerdan a las turbinas de un reactor. El preciso y claro manejo es ya una clásica virtud de Audi, al igual que la excelente calidad de acabado y los muchos y esmerados detalles que realzan el carácter Premium del A1.

Los innovadores materiales y los modernos colores ponen de manifiesto el joven carácter del A1. Su mejor baza es la personalización: difusores de aire en color, luces interiores LED o tapizados en colores expresivos. La oferta de equipamientos incluye numerosas posibilidades para adaptar el A1 al estilo de cada conductor; incluso para el arco del techo se ofrecen diferentes colores.
Los clientes también podrán solicitar muchos de estos equipamientos en un momento posterior a la adquisición del vehículo, adaptándose a los cambios de la moda o de los gustos personales.

Audi A1 el placer de conducción concentrado: el automóvil más deportivo de su clase

Placer de conducción concentrado: el automóvil más deportivo de su clase

El ágil tren de rodaje coloca al Audi A1 al frente de su segmento. Tanto en ciudad como en carreteras o en autopista, el A1 más joven proporciona siempre un gran placer de conducción gracias a su deportivo reglaje, al favorable reparto del peso y a una dirección muy directa. El programa de estabilización ESP con bloqueo transversal electrónico, que pertenece al equipamiento de serie de todas las motorizaciones, incrementa la precisión de la maniobrabilidad al tiempo que aumenta la seguridad en marcha.

El nuevo A1 también marca una nueva pauta en cuanto a eficiencia. Audi lanza esta nueva serie con cuatro motores de cuatro cilindros, dos de ellos TDI y dos TFSI. Todos los motores se rigen por el principio del downsizing, sustituyendo cilindrada por turbosobrealimentación, y obtienen su combustible a través de inyección directa. El rango de potencia se extiende desde los 86 CV (63 KW) a los 122 CV (90 KW).

Motor del Audi A1

Todas las motorizaciones del Audi A1 sorprenden por su reducido consumo, con valores normalizados de entre 3,8 y 5,3 litros a los 100 kilómetros. El 1.6 TDI con 90 CV (66 KW) de potencia y cambio manual, que llegará al mercado algo más tarde, emite sólo 99 gramos de CO2 por kilómetro. De la eficiencia en todas las versiones A1 se encarga de serie un sistema de arranque y parada y un sistema de recuperación de energía en frenada. En el 1.2 TFSI, un nuevo sistema de gestión de la temperatura contribuye a reducir el consumo.

El interior: un espacio ligero y en movimiento que muestra el nuevo Audi A1

Alta tecnología y eficiencia: el S tronic de siete velocidades

Para Audi, la eficiencia siempre va de la mano de la alta tecnología: el A1 puede equiparse opcionalmente con el S tronic de siete velocidades. El cambio de doble embrague realiza los cambios con extraordinaria rapidez y sin interrupción perceptible de la fuerza motriz. Su manejo puede realizarse en modo automático o manual, opcionalmente también mediante levas de cambio en el volante. El S tronic de siete velocidades proporciona altas cotas de placer de conducción al tiempo que reduce aún más el consumo de combustible: típico de Audi.

El Audi A1 es un auto para todo tipo de publico que desea un auto con aspecto deportivo y juvenil.

Tren de rodaje

El Audi A1 con tracción delantera es un automóvil más deportivo del segmento de los minicompactos Premium. Resulta ágil y manejable al circular por ciudad, volviéndose su comportamiento más firme y preciso al conducir por carretera y más cómodo en autopista. El complejo tren de rodaje, con un favorable reparto del peso, contribuye también de manera decisiva a alcanzar estas cualidades.
Para el desarrollo del Audi A1, los ingenieros prestaron especial atención al reparto de las cargas entre los ejes. El voladizo delantero, con una longitud de 808 mm, resulta inusualmente corto. En función de la motorización, sobre el eje delantero sólo recae entre 61 y el 63% del peso.

Esta relación ha sido posible gracias a las diferentes medidas adoptadas, por ejemplo en la batería, que en la mayoría de las motorizaciones se encuentra debajo del maletero. Con sólo 1.040 kg de peso básico, el A1 es el vehículo más ligero en el segmento de los compactos Premium.

Todas las motorizaciones del A1 montan de serie una atractiva tecnología de Audi: el sistema de estabilización ESP con bloqueo transversal electrónico. Al igual que un diferencial de bloqueo mecánico, aporta a la maniobrabilidad, ya de que por sí ágil, un mayor dinamismo. Cuando la unidad de control del sistema detecta que la rueda delantera ubicada en el interior de la curva se descarga en exceso, gestiona una leve y concreta intervención de los frenos en dicha rueda, apenas un sutil contacto de las pastillas de freno con el disco y una presión mínima.

Ejecutivos de Audi Republica Dominicana en la AutoFeria Popular 2010



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