Avelino Abreu presenta a la prensa la nueva camioneta Volkswagen Amarok

La Volkswagen Amarok llega en tres modelos: 4x2 de tracción trasera, la segunda de tracción trasera, pero con un 4Motion seleccionable para las necesidades del momento y una última versión donde el 4Motion es permanente.

Publicado en:
25 agosto, 2010 @ 20:00
Publicado por:
PedroZC
Ultima Revision en:
11 mayo, 2011 @ 13:58
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PedroZC
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La Volkswagen Amarok es una camioneta de consumo eficiente, robusto y de distintivo diseño. Equipada con motores de bajo consumo y con un concepto general de avanzada. Este nuevo vehículo tiene el potencial para convertirse en el marcador de tendencias para esta especie de vehículos.

Es producida en la planta de Pacheco, cerca de Buenos Aires, Argentina y su nombre Amarok, proviene del lengua de los Indios Inuit del Norte de Canadá que significa “lobo”.

Como la primera camioneta de tamaño mediano (“mid-size”) fabricada por una empresa automotriz Europea de alto volumen, esta nueva serie de modelos asumirán un rol clave en la estrategia de crecimiento del Grupo Volkswagen.

Este nuevo producto también está haciendo camino en el uso práctico del día a día, el área de carga es la más ancha y permite realizar las cargas de manera más fácil y cómoda, contando además con la mayor capacidad de carga del segmento.

Sin duda alguna, esta nueva camioneta mediana será el vehículo que dicte los estándares dentro de su competencia. Nunca antes había existido un modelo comparable, de acuerdo a lo siguiente:

  • Consumo eficiente y de bajas emisiones
  • Confortable
  • Segura
  • Mayor área y capacidad de carga

Nueva Volkswagen Amarok -1-

Diseño y Dimensiones:

El cuerpo de la nueva Amarok tiene un estilo impresionante y utilidad máxima, debuta como una doble cabina con espacio para 5 adultos y confort inmejorable. Es amplia y fue fabricada para una alta capacidad de carga.

Con disposición de 4 puertas y configuración de tripulación en cabina (doble cabina), en concepto y arquitectura la Amarok fue diseñada como una camioneta de un manual de estilo, sencilla en diseño, con una segura y robusta estatura, la linealidad de su carrocería la convierte en un vehículo especialmente elegante.

Está totalmente basada en el nuevo “ADN” de Volkswagen, con elementos de diseño que también encontraremos en el nuevo Golf y las nuevas generaciones de Transporte, Multivan y Caddy.

El frente es uno de los elementos más distintivos del diseño de Amarok. Sus líneas horizontales, enfatizadas en el frente, son especialmente visibles en la rejilla superior del radiador.

Los elementos gráficos se expanden lateralmente a las líneas de estilo, con definición del trazado esencial.

La línea superior separa las luces de giro de los reflectores, dando al frente del vehículo una expresión positiva y confiada.   

El diseño de Amarok con sus organizadas y dinámicas superficies curvas, se caracteriza por el spoiler frontal integrado con entrada inferior de aire de refrigeración y las luces antiniebla delanteras redondas.

El borde inferior cóncavo del parachoques delantero resalta en la amplia distancia al suelo - una clara indicación de las excelentes cualidades todo terreno que incluye un sistema opcional 4MOTION

Cada línea, cada costura y cada transición tienen una función precisa y sirve para un propósito claro.

Una potente elegancia define el perfil lateral global de la Amarok; basado, en el contrastante marco negro de las ventanas del pilar B, que amplían visualmente la superficie de vidrio y una línea que avanza paralelamente a la línea de tornado que emerge en la zona inferior de la puerta.

Nueva Volkswagen Amarok -2-

Interior y Área de Carga:

Amarok tiene el interior de un todo terreno superior y posee una mayor área de carga, ofreciendo excelente confort para 5 viajeros y alojando una paleta “EURO” posicionada de forma lateral.

Así de duraderos como son los materiales de carrocería de la nueva camioneta, también cuenta con excelentes y confortables asientos y controles en su interior. Amarok cuenta con el más amplio habitáculo interior de su categoría, proveyendo un ambiente placentero tanto para usuarios comerciales como privados.

Ofrece una visibilidad total, lo cual la hace fácilmente maniobrable tanto en terrenos fuera de carretera como en el tráfico de la ciudad.
El interior también establece nuevos estándares en el espacio para cabeza y piernas, lo cual se debe a distancia entre ejes que es de 3.095 metros. Los asientos tienen contornos deportivos en los soportes laterales y sus propiedades ergonómicas y confortables fueron optimizadas.

En adición, provee el más amplio ajuste longitudinal del asiento en su categoría, permitiendo que personas con tamaños más grandes que la norma tengan una posición confortable y segura detrás del guía, que también tiene 3 posiciones de ajuste.

Para optimizar espacio de almacenamiento dentro de la cabina, los asientos se pueden abatir con divisiones de  1/3 a 2/3. Los respaldos también pueden ser abatidos.

Siendo un aspecto crucial de una camioneta su espacio de carga, Amarok presenta un espacio que definitivamente llena todos los requerimientos para una calificación de “Mejor en su Clase”, teniendo en cuenta el tamaño del espacio de carga, las flexibles opciones de carga, así como el potencial de carga.

Las dimensiones de la caja de carga son las siguientes: 1,555 mm de profundidad y 1,620 mm de ancho (máxima en su categoría), lo que resulta en 2.52 metros cuadrados de area de carga, excediendo a su competencia hasta en un 25%. Respecto a las paredes laterales, Volkswagen empuja la barra hasta 508 mm, logrado mediante algunos ajustes de diseño en la suspensión trasera del vehículo, Amarok es la primera, y hasta ahora la única en el segmento que puede cargar una paleta Euro (1200 x 800 mm) de forma lateral, esto se debe a su generosa distancia entre las ruedas de 1,222 mm.

Su capacidad de carga nominal de hasta 1.15 toneladas métricas representa el más alto del segmento, excediendo a sus competidores por más de un 27%. En adición, la camioneta cuenta con una salida de 12 voltios como accesorio en el espacio de carga.

Nueva Volkswagen Amarok -3-

Motorización y Tracción:

La Volkswagen Amarok trae sostenibilidad a este segmento del mercado, siendo única en el segmento en tener emisiones de CO2 por debajo de los 200 g/km, con un motor TDI Bi-Turbo y opciones de 4motion permanente.

Para la nueva Amarok, Volkswagen ha transferido la más avanzada tecnología en motores y trenes de rodaje. Sus motores de 4 cilindros con inyección directa responden a una estrategia de sostenibilidad medioambiental y han impresionado por su alto torque, durabilidad y un uniforme desarrollo de potencia.

El tope de la línea, motor TDI “common rail” de 160 hp, de 2 litros y 4 cilindros, el cual desarrolla un potente y remarcable torque de 400 newton-meters a 1,500 rpm, gracias a su “dual-stage control bi-turbo charging”, siendo las primeras en el segmento con esta innovadora tecnología.

El segundo motor TDI “common rail”, una variación de 120 hp y “varible turbine geometry” está siendo ahora probada en el mercado Europeo y estará disponible en breve en República Dominicana.

Disponible en tres opciones de manejo, la Amarok cubre todos los requerimientos para una amplia gama de usos, desde el personal hasta un intenso uso comercial.

Volkswagen está extendiendo su pionera estrategia de reducción al mercado de las camionetas con este nuevo modelo el cual es tanto consumo-eficiente como amigable al medioambiente, y cual es sin lugar a dudas inexistente en este segmento.

Tres diferentes conceptos de líneas de manejo están disponibles: 4x2 de tracción trasera, la segunda de tracción trasera, pero con un 4Motion seleccionable para las necesidades del momento y una última versión donde el 4Motion es permanente. Estas tres opciones vienen equipadas con el EDL (electronic differencial lock), la nueva Amarok también cuenta con impresionantes capacidades de ascenso y descenso: Hasta en una inclinación del 100% en grados – lo cual corresponde a una inclinación de 45 grados – los obstáculos son debidamente conquistados, incluso en plena capacidad de carga.

Este vehículo es apto para pendientes muy inclinadas, así como agujeros profundos, que gestiona impresionantemente gracias a un ángulo ventral de rampa de 23 grados, e incluso puede cruzar a través de agua de medio metro de profundidad.

Seguridad:

La nueva Amarok trae máxima seguridad activa al segmento de las camionetas, teniendo una optima tracción y seguridad con el sistema ESP tanto en carretera como en terrenos más difíciles.

La aplicación de barras de gran fuerza proporciona al chassis un excepcionalmente alto nivel de seguridad contra choque y vuelcos, redefiniendo el estándar en su categoría.

Al mismo tiempo, la gran estabilidad de la doble cabina se beneficia del generoso tamaño de las secciones pilares A y C, disociando la cabina del marco, resulta en una optima resistencia torsional.

En su chassis, la Amarok combina propiedades de manejo seguro en carretera con extraordinarias capacidades de todo terreno, teniendo un sistema de seguridad optimo para ambos ambientes con el sistema “Electronic Control of Braking”.

El “Anti-slip regulation” (ASR) y el “Engine drag torque control” (MSR) mejoran la seguridad activa puesto que solo aplican el torque necesario a las ruedas traseras, según los neumáticos pueden desplazarse en el camino, basado en el agarre.

De igual forma, la Amarok presenta la más segura operación de remolques, gracias al sistema EPS, con estabilización especial para remolques.

Test drive nueva Volkswagen Amarok 2011

Razine.com junto a otros colegas y ejecutivos de la marca, tuvo la oportunidad de conocer y disfrutar de esta nueva camioneta y aquí les dejamos algunas fotos de la prueba de manejo.

Fotos Relacionadas:

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