Comentarios sobre el tema "Anderdiablo!!!!!!!!! FD2R is DEAD!!!!!" en Razine.com - Comunidad de Miembros dentro de nuestro popular foro de Honderos; Iniciado por drmuelitas11 si si k cancelen to eso. eso diparate aki toito hacen 15 y 14 alto hasta los mugen....SLOW Te refieres a los USDM (Si, MUGEN Si) sera... ...

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  1. #11
    B16Si está desconectado Senior Member medio
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    Cita Iniciado por drmuelitas11
    si si k cancelen to eso. eso diparate aki toito hacen 15 y 14 alto hasta los mugen....SLOW
    Te refieres a los USDM (Si, MUGEN Si) sera... o a los que no son Type R...por que esos 4ptas JDM Type R son bien bravos!!
    Lo que pasa es que los japoneses no joden con dragueo pero aliniatele a un FD2 R de esos...

  2. #12
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    Yo se que Honda esta buscando la forma de sobrevivir como una marca independiente y con la economía como esta, no es tarea fácil. Pero a que precio? :S Pronto Honda se quedara sin modelos R, el alma de la marca :( Que sería Honda sin una división R?Para mi Nada. Pasaria a ser una marca de autos simplemente comodos y confiables. Pasaria a ser Toyota, que barbaridad.

  3. #13
    drmuelitas11 está desconectado Senior Member veterano
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    es k honda se ha metio a funir con green cars...en el autoshow keria entrale a pata pork nama habia diparate hibrido y dike el crz feisimo...toy killao con mi propia marca... y eso type r nama se ven lindo pero no le dan por lo tobillo a los type r viejo...nama el motor e mejor peero la supencione son un garabato pork ni independiente son....como siempre he dicho lo mejorre civic son EF EG and EK...y ya depue de ahi to e diparate...ahora k por dentro son bonito siiii y pro fueraa son jevi siii no se ven mal pero for a full race car...BOTENLO LMAO

  4. #14
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    Cita Iniciado por drmuelitas11
    es k honda se ha metio a funir con green cars...en el autoshow keria entrale a pata pork nama habia diparate hibrido y dike el crz feisimo...toy killao con mi propia marca... y eso type r nama se ven lindo pero no le dan por lo tobillo a los type r viejo...nama el motor e mejor peero la supencione son un garabato pork ni independiente son....como siempre he dicho lo mejorre civic son EF EG and EK...y ya depue de ahi to e diparate...ahora k por dentro son bonito siiii y pro fueraa son jevi siii no se ven mal pero for a full race car...BOTENLO LMAO
    full race car!!!! jjaja oye pero el dotol e una cura grande!!!!! hay que llevarlo donde raymond y miguel!!!!!! jajajaajaj

  5. #15
    drmuelitas11 está desconectado Senior Member veterano
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    Cita Iniciado por RaInZ
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    es k honda se ha metio a funir con green cars...en el autoshow keria entrale a pata pork nama habia diparate hibrido y dike el crz feisimo...toy killao con mi propia marca... y eso type r nama se ven lindo pero no le dan por lo tobillo a los type r viejo...nama el motor e mejor peero la supencione son un garabato pork ni independiente son....como siempre he dicho lo mejorre civic son EF EG and EK...y ya depue de ahi to e diparate...ahora k por dentro son bonito siiii y pro fueraa son jevi siii no se ven mal pero for a full race car...BOTENLO LMAO
    full race car!!!! jjaja oye pero el dotol e una cura grande!!!!! hay que llevarlo donde raymond y miguel!!!!!! jajajaajaj
    e velda no soy yo nama k lo digo eso civic nuevo son pa andar comodo y bonito depue de ahi si e pa correr botenlo...sii polk eso carro bajan toito 15 stock y cuando agarran el k20 y s elo montan a una hatch vieja andan en 12 son 3 segundo eso es muchisimooo....y en curva? jajaj andan k parecen velocipedo en 3 goma :lol: :lol: :lol:

  6. #16
    RaInZ está desconectado Senior Member avanzado
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    noo... pero me va a dar un ataque!!!!

    JAJAJAJAAJ......

  7. #17
    Avatar de miguel-avc
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    Cita Iniciado por lui_vtec
    Yo se que Honda esta buscando la forma de sobrevivir como una marca independiente y con la economía como esta, no es tarea fácil. Pero a que precio? :S Pronto Honda se quedara sin modelos R, el alma de la marca :( Que sería Honda sin una división R?Para mi Nada. Pasaria a ser una marca de autos simplemente comodos y confiables. Pasaria a ser Toyota, que barbaridad.

    socio mire hablo feo ahy dike pasaria hacer toyora no vuelva a decir eso.

    para eso tenemos alo mecanico duro de aqui y peluka en el tuneo para armar motore como nos d la gana.mira el ejemplo de mario casado armo un motor un palo en el primer pason hizo 12.7 con aire hidraulico goma mala y to el mundo.

    honda es honda papa

    AVC_IAMDon't let die "Culture"

  8. #18
    lui_vtec está desconectado Senior Member veterano
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    Cita Iniciado por miguel-avc
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    Yo se que Honda esta buscando la forma de sobrevivir como una marca independiente y con la economía como esta, no es tarea fácil. Pero a que precio? :S Pronto Honda se quedara sin modelos R, el alma de la marca :( Que sería Honda sin una división R?Para mi Nada. Pasaria a ser una marca de autos simplemente comodos y confiables. Pasaria a ser Toyota, que barbaridad.

    socio mire hablo feo ahy dike pasaria hacer toyora no vuelva a decir eso.

    para eso tenemos alo mecanico duro de aqui y peluka en el tuneo para armar motore como nos d la gana.mira el ejemplo de mario casado armo un motor un palo en el primer pason hizo 12.7 con aire hidraulico goma mala y to el mundo.

    honda es honda papa
    Carros del 2010- al presente. Estoy hablando del presente. Carros de factoria hechos pa correr. Y total, Si dejan de hacer modelos de alto desempeño que es lo que van armar? No siempre es armar los mismo motores de antes, se van acabar en algun punto.

  9. #19
    Avatar de unwritten-dinasty
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    Pasaria a ser Toyota, luis?



    Toyota FT86, al igual quel AE86, el carro que va a revivir el concepto de pure sports cars. Motor delantero, traccion trasera, 3 pedales, una palanca y un guia y un precio bien adsequible $20-23K. My next car :!:
    Coro Canalla!


  10. #20
    lui_vtec está desconectado Senior Member veterano
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    Cita Iniciado por unwritten-dinasty
    Pasaria a ser Toyota, luis?



    Toyota FT86, al igual quel AE86, el carro que va a revivir el concepto de pure sports cars. Motor delantero, traccion trasera, 3 pedales, una palanca y un guia y un precio bien adsequible $20-23K. My next car :!:
    Eso es en un futuro cercano viejo, pero no esta disponible ahora mismo.
    Y tampoco me vengas con el ISF ni LFA que eso salio los otros dias( y el ISF no es un true sports car). Tienes que reconocer que si tomas personas que no sean fiebruces ( como nosotros) y le preguntas con que identifican a toyota te diran la mayoria que con un camry o un land cruiser, ambos vehiculos confiables, muy buenos en su proposito, pero simplemente eso. Mientras que Honda siempre, siempre, ha tenido en todos sus modelos de vehiculos de pasajeros versiones R, tuneadas para el alto desempeño. Eso es la pasión Honda. Eso esta probao eh! Si no preguntenle al Cabecera del diseño del LFA que porque tan votando todo ese dinero en ese vehiculo.
    Toyota quiere que la vean como una compañia que genera pasion por Correr (Racing) algo que no tiene. Es asi de simple. Eso Honda SI lo posee pero parece que esta a punto de perderlo.

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