Hola

Tengo un civic 93 de 4 puertas, segun el mecanico tiene la junta de la culata quemada porque esta metiendo presion para el radiador (esto por algunas bulbujas que salen) a mi me gusta mucho pullar el carro pero nunca lo habia hecho asi a lo profundo como para joder con el tiempo del motor, siempre habia reparado cosas no muy faciles pero nada del motor, tengo el manual del motor en donde dice como hacerlo se que no es igual teoricamente que el la practica, queria saber que tan dificil es cambiar la junta de la culata, otra cosa el manual solo me habla del D16B y D15B, pero cuando fui a ver qeu motor tenia el civic dice que es un D13B, me pueden decir para que modelo de honda es este motor? y que tan dificil es cambiarle esa junta? como se calibran las valvulas? y como me doy cuenta si la culata esta torcida?

Es exactamente el motor de la foto.



Gracias de antemano......