Los equipos de Formula 1 ponen a prueba sus bólidos con mira al inicio de la temporada 2012

Formula 1 al día es el nuevo segmento de noticias y artículos sobre el fascinante mundo de la F1, que llegara a ustedes bajo el criterio y análisis de nuestro conocido George Fernández aka ‘Poorg’, que usted no debe de dejar de leer

Publicado en:
20 February, 2012 @ 08:37
Publicado por:
Poorg
Ultima Revision en:
20 February, 2012 @ 14:37
Ultima Revision por:
Jose R. Lopez
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Buenas mis amigos de Formula 1 al día, empezaremos con el regreso oficial a las pistas del piloto Kimi Raikkonen este piloto del cual se está comentando mucho, ya que aparentemente no ha perdido mucho sus habilidades de ser rápido y para muestra se apodero del tope de la hoja de tiempos de las primeras practicas de Jerez y tercero el segundo día, en el cual el primer lugar fue ocupado por Michael Schumacher, en el Mercedes GP W02 del 2011, Kimi estuvo trabajando en el setup del carro en stints largos y según los expertos el carro ha tenido un excelente desempeño, algunos auguran que el Lotus E20 podría estar dentro de los carros contendores para el campeonato, en lo particular entiendo que debemos esperar llegar a las carreras de Europa para hacer algún tipo de vaticinio con respecto a este equipo.

kimi raikkonen entra nuevamente a la F1 con el equipo Lotus Renault 2012.

Otro equipo al cual vi un poco conservador en los entrenamientos fue Mclaren, estuvieron los 2 primeros días trabajando con Button y los 2 últimos días con Hamilton, el carro se le vio constante en las practicas, pero los expertos notaron que era el carro que mas desgastaba las gomas con ambos pilotos, esperemos ver un carro más rápido para los segundos entrenamientos y ya es conocida la capacidad de respuesta de los de Woking.

Ya habíamos mencionado que Mercedes GP fueron a las primeras practicas con el W02 carro del 2011 y estuvieron en la punta de los tiempos el segundo y tercer día, sin embargo esto es de muy poca relevancia ya que con el cambio de reglamentos la aerodinámica se va a ver afectada y los tiempos van a variar mucho, aunque por lo que se ha visto las gomas son mas rápidas y por allí podría compensarse la perdida de grip producida por la pérdida de asistencia aerodinámica que le proveían los difusores soplados a estos monocascos; Tanto Rosberg como Schumacher se sintieron muy complacidos con el feeling que sintieron con la gomas en especial las gomas traseras.

Fotos del nuevo Mercedes GP W03 con el que este equipo vera accion en esta temporada 2012.

Mercedes GP hace unos días corrieron en Mercedes GP W03 en las manos de Nico Rosberg y según este piloto el carro se comporto como lo tenían esperado se sintió muy alegre y están en espera de los próximos test para confirmar sus expectativas.

Al igual que Mclaren otro equipo que vi y leí muy conservador y con muchos problemas fue a Ferrari con su F-2012, Pat Fry inclusive hablo de un sinnúmero de problemas no específicos que estaban retrasando las tareas de estos ensayos lo cual corroboro Massa en declaraciones dadas en una entrevista de la FIA, expertos y comentaristas presentes en el trazado de Jerez hablan de que la F-2012 presenta problemas en todas las curvas y que el carro no tiene consistencia alguna, que carece de ritmo y que a partir de 3 o 4 vueltas el carro se desliza mucho de la parte posterior debido al calentamiento de las gomas producido por la canalización de los gases de escape, otro problema que los de Maranello están hablando de que continúan con problemas en su túnel de viento y que la data que obtuvieron en la pista no se correlacionaba con la dada por el túnel, por esta razón el F-2012 estuvo la mayoría del tiempo cubierto de parafina.

Algunos de los problemas que ha tenido la Ferrari F1 2012

Otro problema que también presento la Ferrari fue el que los componentes de compuestos de Fibra de la carrocería en específico los sidepods y el área trasera del coche se estaban separando y desmoldándose por esa razón ellos entienden que la data aerodinámica podría estar equivocada porque podría estar variándole los resultados de los tests aerodinámicos, también en algunas partes cercanas a los escapes la carrocería se le estaba incendiando y esto se le atribuye a tanto el problema con el flujo de los gases de los escapes, como el desmembramiento de las piezas de carbón, esperemos que los del Cavallino Rampante puedan solucionar todos inconvenientes antes de el inicio de la temporada, ya que el carro aparenta ser prometedor y prueba de esto es que Fernando Alonso hiso el mejor tiempo del test completo el ultimo día en una vuelta lanzada con combustible para una vuelta, simulando una clasificación.

Nuevo RB8 del equipo Red Bull Racing, propulsado por el motor Renault RS27 V8.

Red Bull presento el RB8 el carro luce muy similar a la mayoría de los otros coches con la trompa steped y es el único que introdujo un elemento en esta para canalizar aire para refrescar el piloto, creo que veremos los otros carros utilizar esta idea ya que la mayoría de los pilotos se quejaban de que no estaban recibiendo aire para refrescarse después que salían de los posos, el carro se comporto muy bien en los entrenamientos y fue el más rápido en los stints largos y el más constante los dos primeros días en la mano de Webber  y los dos últimos días en las manos de Sebastián Vettel. Según los comentarios del twitter feed de Red Bull Racing, fueron los únicos que no utilizaron ni el DRS ni el KERS en los entrenamientos porque solo se estaban preocupando en recopilar información para el manejo de las gomas y de setups, los 2 últimos días de entrenamiento el carro presento varios gremlins de los sistemas electrónicos  y por esta razón Vettel no pudo cumplir con las metas pautadas para sus días de prácticas, sin embargo se sintieron muy conformes con el progreso del desarrollo del carro.

En otro Orden Pirelli anuncio las gomas que llevara a las 3 primeras carreras del campeonato y en el cuadro adjunto identifica cuales serán los compuestos de los neumáticos que se utilizaran.

Las diferentes llantas Pirelli que se utilizaran en esta temporada 2012 de la Formula 1.

Comentarios y Rumores desde el Paddok de F1

Empezamos con el tema más reciente que Vitaly Petrov sustituirá al rápido Jarno Trulli en el equipo Caterham y con esto la Formula 1 no tendrá un piloto Italiano desde hace mucho tiempo.

Continúa el rumor de Kubica para Ferrari y más después que tanto Domenicalli como Montezemolo cándidamente han expresado su intención de ayudar a Kubica a recuperarse después de los dos accidentes que ha sufrido el polaco que le han impedido montarse en un monoplaza.

Otro rumor que suena muy por debajo pero llama a la suspicacia es el de la partida de Lewis Hamilton de Mclaren, se especula que ha habido acercamientos de los manejadores de este piloto con Red Bull Racing, suena muy interesante este comentario porque el movimiento de Lewis de Mclaren provocaría movimientos en otros equipos top.

La empresa Volkswagen cada día está dando indicaciones que podría ingresar a la F1 como suplidor de motores y hasta podría ingresar como equipo completo, están realizando adquisiciones y contrataciones de ingenieros claves para dar este paso, ya veremos que pasara con esto.

Por ultimo Honda está muy interesado en regresar como suplidor de motores para el 2014 también y nada más y nada menos con el equipo de Mclaren, esperemos esta unión que muchos frutos trajo en el pasado para ambas marcas.

Esto es por todo por esta semana, espero para la próxima entrega tenerles más información de este gran campeonato que tanto nos apasiona, un abrazo a todos y los espero por nuestra próxima entrega.

George Fernández (Poorg)



sfl
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Comentario
Re: Los equipos de Formula 1 ponen a prueba sus bólidos con mira al inicio de la temporada 2012
Respuesta #1 en : Mon February 20, 2012, 11:04:48
En las primeras tres carreras se sabra donde es k tan los trucos, todavia mantengo mi diagnosticos reservados, no me llevo mucho de las pruebas.

Excelente articulo

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