Comentarios sobre el tema "Por qué la aguja de medición de GASOLINA se pone "loca"???" en Razine.com - Comunidad de Miembros dentro de nuestro popular foro de Mecanica Junior; Saludos A lo que me refiero es que la aguja, estando el carro en movimiento y en posicion horizontal llega por ejemplo a estar en 3/4 de tanque, bajar a ...

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  1. #1
    mcklein está desconectado Member novato
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    Predeterminado Por qué la aguja de medición de GASOLINA se pone "loca"???

    Saludos

    A lo que me refiero es que la aguja, estando el carro en movimiento y en posicion horizontal llega por ejemplo a estar en 3/4 de tanque, bajar a 1/2 luego subee, baja, etc.. esta situacion es muy engorrosa pues no se tiene el completo control de la cantidad de combustible.

    Tmbn pq llega un tiempo que al momento de hecharle gasolina al vehiculo la boca manguera dela gasolina no se puede entrar por completo pq se "ahoga" pareciera que el tanque estuviera lleno. Alguien me dijo que el eso sucede cuando el respiradero del tanque esta sucio.

    Opiniones y soluciones para mis dos preguntas???

    GRacias.-

  2. #2
    angralitux está desconectado Senior Member medio
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    Predeterminado Respuesta: Por qué la aguja de medición de GASOLINA se pone "loca"???

    De que carro estamos hablando? Tienes el manual de este? usualmente ahí lo primero que se te explica es que esa aguja no es 100% exacta, pero eso tu lo sabias, porque estas consciente que como el combustible esta en estado liquido cualquier movimiento altera la lectura de esto, no?

    El manual también te puede decir que tiempo esperar con el carro en posición horizontal para leer correctamente el medidor.

  3. #3
    Avatar de Carlx
    Carlx está desconectado Senior Member super avanzado
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    Predeterminado Respuesta: Por qué la aguja de medición de GASOLINA se pone "loca"???

    tu has visto como funciona una suspension?

    un resorte da soporte y retrasa el impacto mientras que la botella neumatica controla la reaccion del resorte...(de manera muy simplista).. en carros mas recientes el diseno del aforador esta echo de manera tal que no responda inmediatamente a cambios bruscos.. y asi evitar que cualquier movimiento altera la lectura LO MENOS POSIBLE y tambien una hubicacion especifica, mejor lograda para que aun cuando el desnivel sea por largo tiempo (parqueado en una bajada) la medida que mande el aforador se la mas precisa posible....

    creo que el tanque dle carro tuyo y el mio es el mismo... yo al mio le coji el ritmo y tambien da los bailoteos que da el tuyo pero su indicacion final termina siendo bien fiable, para ayudarte.. o quizas pro eso a mi me fue tan facil o se con cierta precision cuanta gasolina tengo o mejor dicho.. que tan real es la indicacion que me da.. quizas porque ya se de que lado esta el aforador, creo que en el tuyo esta del lado del conductor, si me parqueo ligeramente inclinado de este lado me medira mas, si cojo curvas a la izquierda me medira menos.

    AHORA.
    te acuerdas del ejemplo que di de una suspension?
    lo que mide la gasolina (el aforador) esta metido (en tu caso) en una cosa que parece una lata, esa lata espara evitar que una pequena "ola" en el combustible haga que la boya se eleve y baje, hace el papel de un rompe olas, pero no solo eso, sino que tiene unos orificios pequenos que no es a lo loco (porque he visto mecanicos que lellevan carro con la vaina que no mide la gasolina y lo que hacen e que le quitan la envoltura "lo que parece una lata" o le habren los oyitos (lo portean), es mas yo creo que incluso los he visto vendiendose asi sinla envoltura de afuera.. lo que hace que sea demasiado sensible y el mas minimo meneo hace que la aguja se mueva...
    en cambio si todo esta bien, cuando el nivel sube repentinamente (en una curva) del lado que esta el dispositivo, todo el liquido acumulado de ese lado no entra hasta donde ta la boya porque tiene que entrar alpasito por los oyitos que tiene, pero para cuando venga a entrar algo, ya has salido de la curva y el liquido en el tanque se nivelo, y solo entro unchin a donde esta la boya, igualmente lo opuesto si se va el liquido al lado opuesto, si todo esta bien, el liquido dentro del aforador no se movera junto con el resto de la gasolina del tanque porque tiene que salir despasio por los oyitos que sirven de control....

    recomendacion:
    acostumbrate, le cojeras el piso
    o
    si tu problema es muy exagerado, revisa que no se le haya desprendido la tapa de abajo del aforador, (es comunen en este modelo) y la asolina le llega al medidor al msimo ritmo que se mueve en el tanque..

    es algo simple, si lo quieres acer undia con el tanque vacio y te mando fotos que tengo unas de eso para que no te encuentras nada extrano.
    Última edición por Carlx; 22/04/2011 a las 02:56
    ...mas facil entiendo a un terrorista que a un mald!to gobierno...
    ...pero lo que no entiendo es; porque no los evitan antes de combatirlos?...

  4. #4
    mcklein está desconectado Member novato
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    Predeterminado Respuesta: Por qué la aguja de medición de GASOLINA se pone "loca"???

    Lo extrano es que un tiempo atras la aguja no estaba tan "sencible", en otras palabras no hacia esa variacion tan brusca. Ahora sii a pesar de el vehiculo estar en calle o carretera en posicion "horizontal".

  5. #5
    Avatar de Carlx
    Carlx está desconectado Senior Member super avanzado
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    Predeterminado Respuesta: Por qué la aguja de medición de GASOLINA se pone "loca"???

    Cita Iniciado por Carlx Ver mensaje
    si tu problema es muy exagerado, revisa que no se le haya desprendido la tapa de abajo del aforador, (es comunen en este modelo) y la gasolina le llega al medidor al msimo ritmo que se mueve en el tanque..

    o habria que revisar la coneccion electrica que lleva la senal incluyendo el conector en el aforador y el conector al medidor
    ...mas facil entiendo a un terrorista que a un mald!to gobierno...
    ...pero lo que no entiendo es; porque no los evitan antes de combatirlos?...

  6. #6
    melvin1987 está desconectado Member novato
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    Predeterminado Respuesta: Por qué la aguja de medición de GASOLINA se pone "loca"???

    me pasa algo similar en el mirage mio.. creo que eso de las agujas com te dijeron no es tan preciso al 100% en el elevado me llego a 1/4 cuando sali veo que esta casi en e, cuando veo esta mas arriba ya casi me vuelve loco...

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