He preparado este tutorial de como reprogramar paso a paso una ECU OBD2 y con detalle de los costos, ventajas y desventajas que implica esta modificacion. No es imposible, es delicado y costoso pero posible, 100% garantizado!
Primero necesitamos una ECU OBD2, lista de las mas comunes:
OBD-2a U.S. (96-98)
* P2E civic DX coupe
* P2N civic HX coupe; usa 5 cables de 02 sensor
* P2P civic EX coupe (D16Y8)
* P72 integra GS-R (B18C)
* P75 integra RS/LS & LS-SE/GS
* P13 96-97 prelude VTEC ( H22A); ecu rarisima!
* P5M prelude VTEC (H22A)
OBD2a JDM
* P2T civic Si coupe (B16A)
* PCT civic Type-R (EK9/B16B)
* P73 integra Type-R (B18C)
OBD-2b U.S. (99-01)
* P2T civic Si coupe (B16A)
* P72 integra GS-R (B18C); Inmobilizador equipado
* P73 integra Type-R (B18C5); Inmobilizador equipado
* P75 integra RS/LS/GS (B18B), Inmobilizador equipado
OBD-2b (JDM)
* PCB prelude Type-S
* PCT civic Type-R (EK9/B16B)
* PCX S2000 (F20C)
Listado de partes y componentes que vamos a necesitar para el proceso:
CHIP (Unidad De Control Multipunto (MCU) OKI 66P057 US$39.99)
PORTA-CHIP (84 Pin PLCC IC Socket US$6.50)
Chip Quick Kit (Para desoldar procesadores de motherboards US$25.90)
Soldador 35w (Para soldar el Socket 84 pin al board de la ECU US$5.00)
Estaño (Calibre 0.03mm 4% de plata US$3.00)
Pasta adhesiva para soldar (US$3.59)
Methanol (para limpiar depues de soldar US$2.00)
Silicon transparente (para reforzar la instalacion del porta procesador US$5.99)
Proceso:
Desarmar la ECU OBD2 por completo del Case, solo trabajaremos con el Board.
ECU OBD2.jpg
Desoldar cuidadosamente el MCU OKI66P057 utilizando el Chip Quick Kit.
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mcuremovevi6.jpg
Limpiar toda el area cuidadosamente con methanol y retirar los excesos de estaño restantes.
mcuremove3xg4.jpg
Soldar el Socket de 84 pines con un soldador de 35w maximo usando el esta ño 0.03mm 4% plata aplicando la pasta para soldar. Una vez soldado y comprobado pin por pin con un tester que hay continuidad entre los puntos del Board y el Socket, aplicamos todo alrededor silicon transparente para reforzar la instalacion del Socket.
A-CCS84-G-R.jpg
mcuremove4pa2.jpg
Una vez realizado estos pasos ya tenemos la ECU OBD2 lista y reprogramable.
Para grabar el BIN que queramos en el OKI 66P057 necesitaremos un MCU UNIVERSAL PROGRAMMER o hacer nosotros mismos un Home-Made MCU para utilizarlo con el Willem y programarlo como una memoria EEPROM 27SF512 utilizando esta direccion para el buffer ($0000-$BFFF) y configurando los jumper para que escriban a 12.5 voltios.
Aca les dejo el diagrama de como hacer el adaptador y una imagen de como se ve una vez terminado.
Diagrama
66p507prog_cheap.jpg
Adaptador
66P507_progadaptorsized.jpg
El board es mucho mejor llevar el diagrama impreso o en una memoria USB a la 30 de marzo o hacerlo con un Fiberglass Circuit Board Solder que cuesta unos US$2.99.
Una vez culminado todos estos procesos solo es colocar el OKI 66P057 correctamente en la ECU, armarla, montarla en el vehiculo y encender el motor, sino se nos queda el Check Engine Light (CEL) encendido fijamente y el motor gira sobre las 4,000 revoluciones podemos pedir una cerveza para celebrar.
Demas estaria decir que para hacer esto hay que tener ciertos conocimientos de electronica, tuneo, etc.
Ventajas: No hay que modificar ramal, harness de conversion, comprar otra ECU OBD1, etc.
Desventajas: Proceso un poco mas delicado y el micro procesador OKI66P057 viene en blanco y solo se puede programar una sola vez, osea que tenemos que estar bien seguros de los que vamos a grabar o sino US$39.99 a la basura.
Gracias a COMUNIDAD PGMFI y a nuestro amigo FERIO Sir de SUPERHONDA por alguna de las imagenes y confirmacion de los datos para realizar el proceso.
Saludos!
Robin Guerrero
MECA-TEAM Tuning Solutions


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