Comentarios sobre el tema "para que sirve el shift light" en Razine.com - Comunidad de Miembros dentro de nuestro popular foro de Consultas Mecanicas; quiero q alguien q de verda sepa me diga pa q sirve el shif light, como funciona,a q carros se le pude poner, lo puedo usar en un carro de ...

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Resultados 1 al 9 de 9
  1. #1
    johan0509 está desconectado Senior Member medio
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    ENS. KENNEDY C/4 #4
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    Predeterminado para que sirve el shift light

    quiero q alguien q de verda sepa me diga pa q sirve el shif light, como funciona,a q carros se le pude poner, lo puedo usar en un carro de calle stock o solo pa corre. etc ayudenme con eso y se lo agradeceria.
    PA DAR TUBASOS Y MORIR EN EL INTENTO PREFIERO ANDAR PEPILLO PAL VITRINEO.

  2. #2
    andresR está desconectado Junior Member novato
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    19 Apr, 06
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    Predeterminado

    eso es pana k te indica a traves de la computadora del carro k pases el cambio o mejor dicho cuando el carro se esta pasando del revoluciones y si se le pueden poner a carros de calle ............

    suerte .. :arrow:

  3. #3
    Avatar de j-n-R
    j-n-R está desconectado Senior Member avanzado
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    30 Apr, 05
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    Predeterminado

    no lo veo tan sencillo, primero que todo, para que sea mas facil de entender, cuando tu llevas a un carro y lo pones en el dinamometro (la cosa esa que tu pones el carro y tiene como unas gomas que hacen que cuando aceleres el carro, las llantas rueden y el carro se queda en la misma posicion), pues si, lo pones en el dyno, al finalizar una computadora te dice la potencia; ej, toyota ae86 -142.4hp@7156 rpm (es un ejemplo, ni si quiera se si son aproximados los datos) entonces esa potencia te la ponen en un grafico, que te dice la potencia que hay en tantas rpm; ej; toyota ae86 2000 rpm-60hp-5000rpm-134hp-7000 rpm-140hp, solo por decir un ejemplo, entonces de esa forma si tu carro es mecanico, sabras en que momento pasa la mayor cantidad de potencia en determinada rpm, si lo haces muy temprano el carro se quedara un poco corto, si lo haces muy tarde el carro hara como quien dice un mangansoneo aunque suene jevi, pero no seria jevi en un dragueo, el cambio de marchas es fundamental, te pueden aumentar velocidad y tiempo que serian vitales para una victoria frente a otro carro de la misma marca/modelo, eso quiere decir que el que mejor pase los cambios, sera el mas rapido, ahora yo no dire mucho del shift light pero se supondria que esa lucesita se enciende en el momento preciso para pasar el cambio...de no ser asi, ni me la compro...jeje en relajo eso se ve jevi en lo carro.... pero na...

  4. #4
    ando_duro está desconectado Senior Member medio
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    14 Feb, 03
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    Predeterminado En Conclusion

    Te Avisa cuando pasar el Cambio a las Revoluciones que tu deseas.
    1.- Si estas en Economia de Gasolina lo Pones a menos de 3,000 asi te avisa cuando esta llegando y pasas el cambio cuando te prenda la luz asi gastas menos combustible.
    2.- Si estas en Corredera lo Pones donde crees que el Carro ya no produce mas Caballos o Sientes que no es Seguro para el Motor.(Como nuestro amigo anterior nos Dijo (Donde el Dinamometro te dijo que el Carro no produce mas o un poco antes)
    3.- Si armas un Motor o lo Anillas o le haces una reparacion es muy recomentable para gradualmente y aumentandole las Revoluciones. Ejemplo: te dicen las Primeras 500 Millas no lo pases de 2,500 RPM entonces lo graduas para que te Prenda en 2,300 , asi no te pasa y lo vas subiendo gradualmente, como te recomiende tu mecanico.

    Estas son las Situaciones y motivos para el Cual yo uso mi shift Light y lo he encontrado muy util. Para colmo mi carro es LSVTEC Automatico y asi cuido mi motor a diario.

  5. #5
    johan0509 está desconectado Senior Member medio
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    ENS. KENNEDY C/4 #4
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    Predeterminado

    gracias, aprendi ya pa lo q silve. yo pensaba q era cuando el cambio se taba gatando prende la luzz.
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  6. #6
    motoseteo está desconectado Member novato
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    Predeterminado

    La realidad es:
    El shift light es una ayuda visual, la cual te avisa en que rpm se encuentra el motor segun lo pre-determines.
    digo una ayuda porque realmente las rpm se saben por una mezcla de tiempo, oido y aceleracion (TPS).

    Si a menos que usted sea un piloto pendejo usted llega a conocer su maquina que con solo saber cuanto acelerador le tiene, y el tiempo sabe cuando debe de cambiar, y el oido. Creeme que nadie mira para abajo despues que anda envuelto en alta.

    cuando uno conoce lo que esta manejando el shift light es una ayuda para que ese cambio de marcha sea en el momento preciso, por eso los buenos te van avisando con parpadeo hasta que que vuelven fijos. Es mas la nueva GSXR 1000 2004 en adelante lo traen asi.

    Con el dinamometro es lo mejor, pero con el dinamometro de las nalgas uno sabe cuando ya esta muerto de tantas rpm y uno sabe cuando debe ajustarlo. (mi esposa sufre de sobrerevolucionar todo lo que maneja, un error tipico, hasta una R6 de 16200 rpm creo que la pasa).
    EL poder sin la percepcion es nada....

  7. #7
    Camarena está desconectado Senior Member veterano
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    Predeterminado saludos pana

    es factible el uso en vehiculos de carburadores????, o sea , que no usan el inyection.
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  8. #8
    ando_duro está desconectado Senior Member medio
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    Predeterminado Si

    Si Funciona para cada tipo de motor de inyeccion o carburador

  9. #9
    Camarena está desconectado Senior Member veterano
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    Predeterminado saludos pana

    gracias man
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