Costos Cat. TN y ST

[bazuka]

jnf veo que no tienes mucho tiempo corriendo, aqui en pm1 y pm2 se corrio con champiro, y pregunta si hubo algun tipo de problema? Ninguno, simplemente habia que manejar mas y los tiempos eran mas lentos, pero cualquiera armaba un carro para cualquiera de las 2 categorias

ricardito, las gomas siempre han sido un problema, y sobre todo por el costo, eso que dices es cierto se llego a correr una carrera con chanpiro , porque no habian las humko, los tiempos subieron a 1.33 es decir casi tres segundo, el precio de las gomas eran de rd$14,000.00 , la diferencia con las gomas actuales son rd$ 7,000.00, no creo que el problema sean las gomas.

[elmafioso]

La tn , y st,no pueden ser categorias de tiempos ,esp seria lo,menos importante , me explico,no importa si suben 5 segundos si el costo de las gomas se reduce a lla mitad

[cor2nes]

Che...tengo en venta el Mazda MX-3 V6 preparado para la ST con TODO incluso muchas cosas para subir a RS,si quiere te mando un MP y chequeamos

[cor2nes]

Pra mi es el carro no Honda que le puede ganar al Toyota MR2 en ST y esta legal y mucho mejor ahora con esas concesiones que les hicienron al toyota que se les aplican al mazda por reglamento

[mannymi]

Ricardo,

Este tema siempre se ha tratado y tienes mucha razon.

Pero a la hora de llegar a un consenso solo 4 0 5 pilotos salen al frente, y el resto!! de casi 70 que tienen las dos categorias no dicen nada, por eso es que las cosas nos la ponen por Default.

" Si no te rascas...el mosquito se duerme de la jaaarrtura!!" jejejeje...

[ricardo55]

tienes razon mannymi, pero creo que es peor quedarse callado, hay muchos corredores o personas que quieren iniciarse que desean poner sus carros en pista, entre ellos yo que estoy armando, pero segun el tiempo pasa, se la van poniendo mas dificil, en la TN hay carros con suspensiones que andan alrededor de los $US 2,000 dolares y eso es todo porque poco a poco les han ido abriendo a la categoria, ya son carros RS con menos caballos, la diferencia es practicamente la culata, ya no es una categoria para lo que se creo. ahora despues de la quinta carrera es obligatorio el HANS y yo me pregunto , porque tiene que ser un HANS especificamente cuando hay otro tipo de dispositivos como por ejemplo el que se usa en GO KART que es mucho mas economico y te hace el trabajo, pero no , aqui se estan creyendo que estan en USA y se gana en DOLARES!!!!!!!, regulen el treadwear a 320 y veran que corren el Año entero con lo que cuesta un juego de gomas actualmente.

[Manuel_Mafuifa]

Bazuka, te quisiera ver sin patrocinio a ver que dices de las gomas, tu sabes bien que se pueden hacer las cosas de manera diferente, esas mald.... gomas me tienen un jodio hoyo en la cartera......el que no consigue 40 o 50 mil pesos de patrocinio esta jodido y anda atras, fijate quienes son los punteros para que veas lo que invierten.

No podemos pensar por nosotros sino por los demas (en tu caso).


"Cada pais tiene el Presidente que se merece"

[JNF]

Ricardo pal de 5

tienes razon soy nuevo como piloto pero tengo mas de lo que imaginas en el mundo del automovilismo. No subestimes mis conocimientos en cuanto a automovilismo pues de esto yo se y muchoooo......

las gomas humko eran una exelente opcion pero su precio al igual que todas las gomas del mundo se elevo al punto que la diferencia eran 4 oh 5 mil pesos .

a mi entender estas (FALKEN) son gomas superioresa las humko como dice bazuka , las champiro eran 4 pasta de javon y eso no es manejar un carro de carreras. recuerda que son autos rapidos no nissan 1200 ni festivas.

Con esto no defiendo ninguna marca especifica ojala sea alguna que costo duracion nos beneficie pues mi bolsillo tambien tiene fondo.

de todas formas en lo que te pueda servir estoy a tus ordenes.

JAIME FERNADEZ ST (90) el delfin .

[ricardo55]

gracias jnf a mi me encantaria correr con las falken pero los patrocinios se hacen mas dificil cada dia y como dice mafuifa se debe de pensar en todos los que queremos correr, pero mas adelante llevaremos algo formal al club en forma de propuesta para aportar un granito de arena y estoy a sus ordenes cualquier cosa

Ricardo Tolentino

[wpas]

Si desean , puedo ponerles en comunicacion con los importadores de la gt champiro. a ver si hay alguna goma que les acomode, en cuanto a grip, treadwear y pocket (pa decirlo to en ingles).
La fecha que corrieron con champiro el costo por gomas fue asi, porque no se presento una comision, ni se envio ninguna comunicacion informando que la compra iba a ser por volumen. Por esto no se le hizo ningun cariño adicional.
Pero creanme que esas gomas se pueden sacar comodas
llamenme y los pongo en contacto. 829 278 4323
Willy Pastrano